成渝高速無形資產

① 四川成渝高速公路股份有限公司的上市概況

1997年10月7日，本公司H股在香港聯合交易所成功上市，股票名稱為「四川成渝」，證券代版碼HK0107，注冊資本權變更為2,558,060,000.00元。首次募集資金摺合人民幣約14.8億元，用於成雅高速公路和成都城北出口高速公路的建設。公司總股本為25.8億股,其中國家股16.63億股，四川高速公路開發總公司佔39.3%，華建交通經濟開發中心佔25.7%；H股（境外公眾股）8.95億股，佔35%。
2009年7月27日，公司A股在上海證券交易所掛牌上市，是09年IPO重啟後首隻登陸上交所的股票，證券代碼601107，發行後總股本3,058,060,000股，每股發行價3.60元。募集資金10.9億元，主要用於收購川高公司持有的成樂公司99.18%的股權和星源公司持有的成樂公司0.82%的股權或置換公司為收購該股權所自籌的資金。

② 成渝高速公路的其他情況

成渝高速公路是國家「八五」重點公路工程，1990年9月正式開工，1995年9月建成通車。主要工程有內：5座雙洞隧道、互容通式立交橋20座、各類大中小橋316座。全線工程土石方量為6450萬立方米。
根據國家高速公路網的規劃調整，成渝高速公路成都收費站至內江隆昌互通立交段成為國家高速公路G76廈蓉高速公路(廈門至成都)的一段，而漁箭渝川界至內江互通立交段則作為國家高速公路G85渝昆高速公路(重慶至昆明)的一段，其中內江互通立交至隆昌互通立交段為兩條高速公路的共用段。

③ 成渝高速什麼時候建成的全長多少公里

四川第一條高速公路——成渝高速公路是四川省與重慶市之間的公路交通大動脈。專 【起點】成都五桂屬橋 【終點】重慶陳家坪。 【全長】340公里 1990年開工時修改為一級公路，1992年在修建過程中，又決定改建為高速公路，因此，有些路段根本達不到高速公路標准。 1995年建成的成渝高速公路逢山開路，遇河架橋，開掘山洞，建成全封閉、全立交、四車道的高速公路。

④ 為什麼成渝高速在A股上市，港股的成渝高速卻漲了呢

本來只有十億的資金,現在A股又投入十億,總資金有20億,可以做大做強資本雄厚,資金版注入,你說權這對公司來說是好還是壞?當然是好消息啦

分紅你以為是好東西??
是將你股票原來的成本,減去分去!就等到分紅以後的股本.
說白了你的原來是1萬元的,分紅後,你股票等於9千元,加你分到1千元的紅利,就等於一萬,你得到了什麼好處?

⑤ 四川成渝高速公路是國企嗎

四川成渝高速公路股份有限公司總股本為30.58億股。其中，四川省交通投資集團有限內責任公司（容以下簡稱省交投集團）持有公司33.87%的股份，為公司第一大股東，招商局公路網路科技控股股份有限公司（以下簡稱招商公路）持有公司21.73%的股份，為公司第二大股東。

省交投集團是省屬資產規模最大的國有企業，資產規模2800億元，占省屬重點國有企業資產總額的1/3強。主要承擔省內高速公路、港口航電、機場和現代交通服務等交通基礎設施投資建設，管理營運高速公路4092公里，約佔全省高速公路通車總里程的70%，在建1000公里，約佔全省高速公路在建總里程的30%。

招商公路是中央駐港四大中資機構之一的招商局集團有限公司的直屬二級企業，也是唯一一家對經營性收費公路中的中央投資及其收益進行集中管理的中央級國有企業。

因為還有其它股東，所以它不算國企，最多是國資控股企業。

⑥ 成渝高速公路的詳細情況

四川成都市 獅子橋樞紐互通立交 互通：
成都繞城高速內公路： 四川簡陽市 成渝容樞紐互通立交 互通：
成都第二繞城高速公路： 四川資陽市雁江區 迎接樞紐互通立交 互通：
遂資眉高速公路：眉山、遂寧 四川內江市市中區 玉王廟樞紐互通立交 互通：
內遂高速：安岳、遂寧 內江樞紐互通立交 互通：
內宜高速（渝昆高速 ）：內江、自貢、宜賓 四川內江市隆昌縣 隆昌樞紐互通立交 互通：
隆納高速（廈蓉高速）：瀘州、畢節（貴州）

⑦ 重慶成渝高速公路有限公司怎麼樣

簡介：注冊號：****所在地：重慶市注冊資本：40000萬元人民幣法定代表：龍虎企業回類型：有限責任公司登記狀態：答存續登記機關：重慶市工商行政管理局注冊地址：重慶市九龍坡區二郎蘭花小區特一號
法定代表人：徐興兵
成立時間：1999-12-23
注冊資本：40000萬人民幣
工商注冊號：500000000002959
企業類型：有限責任公司
公司地址：重慶市九龍坡區二郎蘭花小區特一號

⑧ 跪求成渝高速詳細收費標准

車輛通行費收費標准
發布時間：2008-08-19
本集團高速公路通行費標准由四川省交通廳和四川省物價局確定，主要依據車流量、公路建造成本、預測投資回收期、貸款償還期、當地物價水平及通貨膨脹率、公路經營管理及維修成本、使用者負擔能力等因素。

2006年，按照四川省交通廳《關於實施收費公路車輛通行費車型分類及標准調整有關事宜的通知》，自4月10日起，本集團轄下各收費公路開始執行新的通行費徵收政策。

車輛分類 本次調整後車型及規格
一類客貨車 7座（含 7座）以下轎車 、小型客車 ；
2噸（含 2噸）以下小貨 車

二類客貨車 8座至 19座（含 19座）客車；
2噸以上至 5噸（含 5噸）貨 車

三類客貨車 20座至 39座（含 39座）客車；
5噸以上至 10噸（含 10噸）貨車；
20英尺集裝箱車

四類客貨車 40座（含 40座）以上客車 ；
10噸以上至 15噸（含 15噸）貨車；
40英尺集裝箱車

五類貨車 15噸以上貨車

車輛通行收費標准

成渝高速公路

車輛分類 車公里
收費基價
（元 ） 龍泉山隧道
通行費
（元／車次）
一類客貨車 0.35 5.00
二類客貨車 0.70 10.00
三類客貨車 1.05 15.00
四類客貨車 1.40 20.00
五類貨車 1.75 25.00

成雅高速公路

1) 成都至青龍場 42.2公里雙向六車道路段：

車輛分類 車公里收費基價
（元 ）
一類客貨車 0.45
二類客貨車 0.90
三類客貨車 1.35
四類客貨車 1.80
五類貨車 2.25

2) 青龍場至雅安 102公里雙向四車道路段：

車輛分類 車公里收費基價
（元 ）
一類客貨車 0.35
二類客貨車 0.70
三類客貨車 1.05
四類客貨車 1.40
五類貨車 1.75

成都城北出口高速公路

車輛分類 車公里收費基價
（元 ）
一類客貨車 8.00
二類客貨車 16.00
三類客貨車 24.00
四類客貨車 32.00
五類貨車 40.00

* 自 2004年 9月 1日起，與城北出口高速公路相連之青龍場立交橋的通行費由城北出口高速公路收費站統一收 取，故表中披露之收費率乃城北出口高速公路與全長 4,800米的青龍場立交橋收費率的總和。

以上收費標准對 20座至 30座客車車型臨時降低一個類別收取車輛通行費，即由三類車型臨時降 為二類車型，實施期限為 3年，從 2006年 4月 10日起至 2009年 4月 9日止。 2009年 4月 10日以後 20座至 30座客車，按收費公路車輛通行費車型分類的三類車型標准執行。

自2007年6月1日起，在四川省已聯網高速公路（包括成渝四川路段、達渝路四川段、成綿路、綿廣路、成雅路等）各收費站出口對貨車實行計重收費.通過實施計重收費路段的貨車，其收費方式由車型分類收費改為以稱重設備現場計量的車貨總重、行駛里程為依據，按計重收費基本費率標准以元/噸·公里方式計算收費。