山東省車位場地使用費

① 山東臨時停車場收費標準是什麼

收費標准2元RMB，要是高的話可以投訴。

② 中華人民共和國物權法車位管理費小區內車位管理費收費標準是如何規定的

物權法並沒有對小區車位管理費收費做規定和標准，小區內車位的收費標準是由物業管理公司擬定收費明細，報當地房地產主管部門，主管部門依據物價局制定的物價標准審批同意後執行的收費標准。

《物業管理條例》中對物業收費的相關約定：

第四十一條物業服務收費應當遵循合理、公開以及費用與服務水平相適應的原則，區別不同物業的性質和特點，由業主和物業服務企業按照國務院價格主管部門會同國務院建設行政主管部門制定的物業服務收費辦法，在物業服務合同中約定。

第四十二條業主應當根據物業服務合同的約定交納物業服務費用。業主與物業使用人約定由物業使用人交納物業服務費用的，從其約定，業主負連帶交納責任。

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小區內的公共區域（臨時佔道停車位）屬全體業主共同所有，所以總有人認為這是業主的地盤，不應該收停車費。但是車位分兩種情況：

第一種是規劃設計中明確的專用車位，包括地上專有車位、地下車庫等。這部分是產權方的專有部分，產權人可按法律規定隨意處置。

第二種就是公共區域的臨時佔道停車位，這一種是全體業主共同所有，收費還是不收費，收多少是全體業主說了算，物業企業的這部分」停車費「實際上是受業戶委員會委託收取的公共收益，在刨除服務成本（比如設置道閘、劃線、維護停車秩序人員工資等）和合理利潤（國家規定不超過全部收益的5%）之外的應該歸全體業主共同所有。

這部分收益按理來說應該用來維修養護或者搞社區建設，但是由於公共收益缺乏監管，這部分要麼是被物業企業拿來補貼物業費的虧損虧空，要麼就是被業主委員會和物業共同侵佔了。

③ 什麼是物業專項服務收費其中有一項露天車位使用費為60元/月，停在小區道路兩旁是不是必須要交

如果是規劃紅線內小區抄道路，物業收取停車費，是違法的。因為在《物權法》業主的建築物區分所有權中有明確規定。
第七十三條建築區劃內的道路，屬於業主共有，但屬於城鎮公共道路的除外。建築區劃內的綠地，屬於業主共有，但屬於城鎮公共綠地或者明示屬於個人的除外。建築區劃內的其他公共場所、公用設施和物業服務用房，屬於業主共有。
第七十四條建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。 建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。 佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。

④ 小區停車位收費標準是怎麼規定的

小區停車位收費標准根據地去的不同而不同，應當按照當地標准執行。

比如南京市，根據《南京市停車收費管理規定》：

第六條 停車收費實行計時收費或計次收費方式，由物價部門核定停車收費標准。

白天和夜間的時段劃分：白天時段為8：00至20：00，其它時間為夜間時段。車輛進入停車場（處）15分鍾後開始計費（獨立專業機械立體停車庫除外）。

（一）計時收費。計時收費停車場應當安裝經驗收合格的計時收費系統。

（1）白天時段以15分鍾為計費單位（不足15分鍾的按15分鍾收費），連續累計計時收費；夜間時段以1小時為計費單位（不足1小時的按1小時收費），連續累計計時收費；

（2）白天時段連續停放超過6小時，不超過12小時（含12小時）的，一律按6小時收費（一級道路停車泊位除外）；

（3）停車時間橫跨兩個時段，按兩個時段標准分別收費，不足一個計費單位的按一個計費單位收費；

（4）連續停放超過24小時的，超出的部分按上述（1）、（2）、（3）規定重新計時收費。

（二）計次收費。

（1）按照白天和夜間時段的收費標准分別實行計次收費；

（2）停車時間橫跨兩個時段，其中有一個時段停放時間在2小時以內的（含2小時），按進入停車場時段的收費標准一次收費。

(4)山東省車位場地使用費擴展閱讀：

有些情況下，是可以免除停車費的，不按照標准執行的，應當負相關責任。

根據《南京市停車收費管理規定》：

第十二條 下列情況免停車費：

（一）執行公務的警車、消防車、救護車、工程救險車、軍車（含武警車輛）；

（二）車輛進入停車場（處）15分鍾以內（含15分鍾，獨立專業機械立體停車庫除外）。

第十八條 凡有下列行為之一的，為價格違法行為，由價格主管部門按照《中華人民共和國價格法》、《價格違法行為行政處罰規定》等相關法律法規予以處罰。

1、未經物價部門批准擅自對外收取停車費的；

2、不按核定的等級和標准收費，擅自提高停車收費標準的；

3、未公示停車收費標準的；

4、其它價格違法行為。

⑤ 機動車場地佔用費如何定義

根據物權法相關規定：小區內公共區域歸屬小區業主共有(個人理解是已經交內了公攤)。機動車場地佔容用費實際就是進入小區的車輛佔用了小區業主共有的公共區域所支付的費用。樓主問機動車場地佔用費一般是由物業公司開據的發票吧(物業公司不會開停車保管費的,這樣要對機動車的安全負責)，按正常來說,物業公司與業主委員會簽相關協議，由物業公司代管小區業主共有的公共區域，物業公司將該公共區域作為停放機動車使用並收且費用,收到的費用與業主委員會分成,發票由物業公司開據。

⑥ 1、汽車場地使用費 2、 汽車停車費 3、汽車停放服務費 三者有什麼區別各自承擔什麼責任

場地費就是你使用面積的費用，汽車費是車子停在那裡的費用，汽車服務費就是保障你車子的安全，不被偷和碰擦

⑦ 場地使用費屬於什麼費

◎根據規定，場地使用費在開始用地的（
）內不調整。以後隨著經濟的發展、供需情況的變化和地理環境條件的變化需要調整時，調整的間隔期應當不少於（
）。

⑧ 山東省住宅物業服務收費管理辦法

從2012年1月1日起，《山東省住宅物業服務收費管理辦法》(以下簡稱《辦法》)將正式實施。按照規定：普通住宅物業服務收費實行政府指導價，物業小區的車位租賃費也實行政府指導價，物業服務收費按法定房屋產權面積計收，儲藏室不收取物業服務費，業主共有車庫內的車位使用人應當交納停車服務費。

【關鍵詞政府指導價】

普通住宅前期物業費價格政府指導

《辦法》規定，住宅物業服務收費根據住宅的種類、特點及物業服務階段，分別實行政府指導價和市場調節價。其中，普通住宅前期物業服務收費實行政府指導價，並根據物業服務的等級、服務質量、服務成本等因素，實行分等級定價。具體收費標准，由建設單位與前期物業服務企業在規定的基準價和浮動幅度內約定。非普通住宅以及業主委員會成立後的普通住宅物業服務收費實行市場調節價，由業主大會或全體業主與物業服務企業約定。

【關鍵詞小區停車費】

小區停車費將分三大類

《辦法》對小區停車費、車位費等問題作了明確的界定。小區車位租賃費、停車服務費、看管費並不是一回事兒，在小區內道路上停放汽車的，應當交納車位場地使用費，所收費用屬全體業主共有。

車位租賃費實行政府指導價，具體收費標准由承租人與建設單位在規定的基準價和浮動幅度內約定。

物業管理區域內業主共有車庫內的車位使用人應當交納停車服務費。停車服務費包括車庫、車位的設施設備運行及維護、保潔、秩序維護、購買公眾責任保險等發生的費用。普通住宅前期停車服務費可按有關程序單獨核定。業主或者物業使用人對汽車或非機動車輛有看管要求的，看管費用應當與物業服務企業另行約定。已購買車位但未停放車輛的，停車服務費應當適當減收。

佔用物業管理區域內業主共有道路或者其他場地停放汽車的，應當交納車位場地使用費，收費標准由業主大會確定，所收費用屬全體業主共有。

此外，物業服務企業可對本小區車輛實行出入證管理，除為本小區業主或物業提供服務的車輛外，外來車輛停放超過2個小時的，可以收取一定的費用。

【關鍵詞收費面積】

物業費按法定房屋產權面積計收

《辦法》明確，物業服務收費按法定房屋產權面積計收，與住宅配套的儲藏室不收取物業服務費。改變設計用途用於經營的房屋、車庫、儲藏室按相應的經營性用房物業服務費標准收取。房屋交付後空置一年以上的，物業服務費按實際運行費用適當減收。業主共有車庫內的車位使用人應當交納停車服務費。已購買車位但未停放車輛的，停車服務費應當適當減收。業主或者物業使用人對其物業進行室內裝修產生的建築垃圾，應當按照物業服務企業或者社區居民委員會指定的地點堆放，並承擔清運費用，具體收費標准由雙方協商確定。

【關鍵詞代收費】

物業代收費不得加收手續費

《辦法》還規定，供水、供氣、供電、供暖等專業經營單位應當按照與業主簽訂的服務合同，向最終用戶收取費用。物業服務企業接受專業經營單位及環衛管理單位委託代收費用的，不得向業主收取手續費等額外費用，但可以根據約定向專業經營單位及環衛管理單位收取報酬。專業經營單位及環衛管理單位不得強制物業服務企業代收費用，不得因物業服務企業拒絕代收有關費用而停止向最終用戶提供服務。業主或物業使用人對其物業進行室內裝修產生的建築垃圾，應當按照物業服務企業或者社區居民委員會指定的地點堆放，並承擔清運費用，具體收費標准由雙方協商確定。

【關鍵詞違規處罰】

六種情況物業將受處罰

《辦法》明確規定，有6種情況物業服務企業將受到處罰。

這6種情況分別是：超出政府指導價浮動幅度制定收費標準的;低於服務等級要求提供服務並收費的;採取分解收費項目、重復收費、擴大收費范圍等方式變相提高收費標準的;強制服務並收費的;不按規定實行明碼標價的;其他違反價格法律、法規規定的行為。

（以上回答發布於2014-06-13，當前相關購房政策請以實際為准）

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⑨ 車位場地使用費應優先用於哪些方面

總體上來說，車位可以地簡單分為兩種，一種是能辦出產權證的，另一種是不能辦出產權證的。所以在大家購買車位的時候一定要擦亮眼睛了解清楚，你簽署的是《機動車位購置協議》，還是《車位租賃協議》或《使用權轉讓協議》。

常見的不能辦出產權證的車位也可以地簡單分為兩種。一種是已經列入公攤面積的車位。只要列入了公攤，從法律上來說就屬於不能辦出產權證的車位，因為是全體業主共有。因此該類車位不可以購買產權但可以租賃。另一種是人防車位。

人防車位不同於其它車位，有著其特殊性。因為人防車位所佔的面積屬於人防工程，而人防工程又是屬於人民防空工程建設的，根據有關規定，國防資產屬於國家所有。此外，建設部相關條例已明確規定，作為人防工程的地下室不計入公用建築面積。因此，人防車位既不屬於開發商，也不屬於全體業主共有，該類車位也不可以購買產權。

那人防車位可不可以進行租賃呢？根據目前的司法實踐，對人防車位的租賃主要有兩種觀點:

觀點一、部分法院認為，任何單位和個人無權出售和轉讓人防工程的產權和使用權，轉讓人防工程車位的行為損害了國家利益和買受人利益，即使雙方簽訂了車位使用權轉讓協議，該協議也是無效的。

觀點二、按照「誰投資誰受益」的原則交由開發商開發管理的，開發商可以通過租賃人防車位獲得租金，但使用人防工程必須辦理登記手續。

因此，如要租賃人防車位最好先取得人防部門的許可。而且，租賃人防車位存在著因戰爭、自然災害等不可抗力導致該車位被政府部門無償徵用的可能性。

最後，大家在約定租賃期限還要注意，依照《合同法》第二百一十四條規定：「租賃期限不得超過20年。超過20年的，超過部分無效。