插電混動車使用費用計算

『壹』 混合動力車油耗量是怎麼計算的

根據我國現行的標准，插電式混合動力汽車的綜合油耗是：
綜合油耗=（純電行版駛里程*純電油權耗 + 空電行駛里程*空電油耗）/（空電行駛里程+純電行駛里程）

『貳』 插電式混合動力車平均百公里耗電多少

8元錢的電，我試過

『叄』 混動車的電池多久更換一次，費用大概多少

不知道這種說法您是從哪裡聽說的，現在的混動技術已經相當成熟，電池保修期普遍都是比較長的，如果兩年一換，廠家首先就受不了，因為兩年肯定在電池的質保期內，如果品牌更換對廠家無疑是種負擔。提到油電混合動力技術，你是否總在內心有一些掙扎，那就是「電池究竟能用多久？」面對這樣的疑慮，藍寶今天就有必要和大家說一說了。

汽車的電池每天都是要經過一個充電和放電的過程的，如果說按照一年使用350天計算的話，那麼能夠循環1200次的電池的話，使用的年限大概就是在3年多的時間，兩年需要更換一次電池的說法，則主要是指對於電池的使用過於頻繁而已，而且這也並不代表電池就完全無法使用了，就像手機電池一樣，只不過是電容量衰減了，這我們是針對插電混動車型來說的。

就國內油電混合技術而言，豐田雙擎可以成為這個行業的代表，尤其是擁有「智能冷卻」與「淺充淺放」這兩大必殺絕技，保證了所搭載的電池始終有良好的表現。而且全國4S店均提供針對電池部分8年20萬公里(以先到者為准)的超長質保。

『肆』 預算15萬，有哪些插電混動車可以選擇

混動車型，主要有兩大類：插電混動和油電混動，在國家新能源汽車補貼政策中，插電混動車型可以拿到國家補貼，在很多限牌城市都可以拿到綠牌不限行（北京除外），而油電混動則沒有任何政策支持。那麼預算15萬左右，又有哪些插電混動車型可以選擇呢？下面小編就根據車身軸距和三廂轎車及SUV，給大家推薦幾款。

小結

插電混動車型，由於既可以充電又可以燒油，所以就可以集成燃油車和電動車的各自優勢：既可以做到節能環保又可以避免里程焦慮的問題。預算15萬，三廂轎車，小編推薦比亞迪秦插混；緊湊型SUV，小編則推薦比亞迪宋和榮威eRX5（預算會有點超），實在不想超預算，則可以考慮購買傳祺GS4。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 養一台插電混動的車一年需要多少錢

插電的汽車是經濟環保型的，購買新車時會優先上牌子，但是車船使用稅不少交，年檢和保險都是和燃油車是一樣的！區別是燒電能夠省出些油錢來！養它一年需要多少錢，是根據你所使用的里程計算的！給你按接送孩子估算，每年估計有五千左右就夠了！

『陸』 混合動力車油耗問題到底怎麼計算

http://auto.huanqiu.com/roll/2015-01/5351241.html
第一、插電式混合動力油耗如何計算？
筆者查詢了現有的計算標准，其中GB/T 19753-2005《輕型混合動力電動汽車能量消耗量 試驗方法》，對於油耗計算做了明確的規定，包括相應的試驗方法、試驗程序以及試驗結果處理。
先展示公式：

我們先看分子部分，它分為兩段，第一段是純電動工作的時的油耗，按照我們國家標准工況里程大概是11公里左右，插電式混合動力汽車純電動續駛里程遠高於這個數，發動機不參與工作，這部分油耗是零。
第二段進行此時發動機工作時的油耗，也即是我們通俗理解的電能低於某一狀態後，發動機啟動，電量維持型(CS)工況，這個數據與系數(25km)的乘積就構成了分子。
再看分母，就是我們純電動續駛里程與系數之和，這個時候，我們就可以計算，不充電的情況下，相應的真實油耗了，例如一款插電式混合動力公布的油耗是1.6L/100km，續駛里程是70km，這個時候它的發動機工作時的真實油耗：
油耗=(1.6L/100km)*(70km+25km)/(25km)=6.08L/100km
這個時候，只要你知道它發布的油耗，以及相應的續駛里程，按照上述的公式，可以簡單地知道它在發動機工作的時候，「真實的油耗」是多少。
不過，值得一提的時候，筆者之所以加上雙引號，因為這個真實的油耗還僅僅存在工信部的標准工況上，具體實車油耗，無論是市區還是市郊，自己心裡要有系數的。
第二、工信部為什麼要給出如此計算方法？
我們也可以看到，真實的油耗與發布的油耗差距太大，如果汽車製造商採用這種方式，在廣告上能夠有著更好的效果來「忽悠」消費者，那麼為什麼規則制定者——工信部還這樣做。
關於為什麼政策支持插電式混合動力汽車，說來話長，主要是為了推動新能源汽車的發展，特別是純電動汽車的發展，但是純電動汽車的市場化不足，包括充電樁不足，消費者對於整個電動車的系統擔心，讓我們看到的純電動汽車「叫好不叫座」，這種擔心很難用解釋來解決，只能依靠引導。
插電式混合動力汽車成為一種折衷的選擇，首先對於消費者來講，有充電條件的話可以進行充電，沒有充電條件的話，還可以使用汽油，至少使用是沒有問題的。包括國家補貼、地方政府等補貼後，性價比相對較高。
對於國家來講，插電式混合動力汽車，具備充電行駛的能力，擁有一定程度的純電續駛里程，可以作為一種過渡。這一油耗計算標准，反映的正是政府的引導意圖。
不過，油耗是多少，以及如何進行辨別，消費者心理還應該有桿秤的，不信廣告信療效，就是這個意思。

『柒』 買混動之前，對於插混和純電動汽車的保養成本，你了解多少

買車以後，除了用車成本是大夥最為關注的問題以外，就離不開車輛的保養了，保養關乎車輛的壽命等問題，新能源汽車作為汽車未來發展的一個方向，雖然在結構保養上面來說和燃油車都是有區別的，自然對於保養成本也是不同的，插電混動和純電動汽車的保養成本誰低？

以目前市面上面的半合成機油為例，更換的費用在300塊錢左右，加上一到兩百塊錢的三電檢查費，單次的保養費用上面達到了五百左右的費用，而純電動汽車的就不需要那麼多，加上純電動汽車的結構，保養可以比插混要延長一些，基本上從這些例子上面是可以得出，對於插混和純電動汽車的保養成本上面去看，純電動汽車的保養成本要低於插混。

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『捌』 預算15萬，有哪些插電混動車型可以選擇

混動車型，主要有兩大類：插電混動和油電混動，在國家新能源汽車補貼政策中，插電混動車型可以拿到國家補貼，在很多限牌城市都可以拿到綠牌不限行（北京除外），而油電混動則沒有任何政策支持。那麼預算15萬左右，又有哪些插電混動車型可以選擇呢？下面小編就根據車身軸距和三廂轎車及SUV，給大家做一個推薦。

小結

插電混動車型，由於既可以充電又可以燒油，所以就可以集成燃油車和電動車的各自優勢：既可以做到節能環保又可以避免里程焦慮的問題。預算15萬，三廂轎車，小編推薦比亞迪秦插混；緊湊型SUV，小編則推薦比亞迪宋和榮威eRX5（預算會有點超），實在不想超預算，則可以考慮購買傳祺GS4。

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『玖』 油電混動和插電混動哪個更省錢

燃油混動、插電混動是目前較為成熟的兩種混動方式，相比普通燃油車，它們的油耗更低也更加環保，那麼燃油混動和插電混動怎麼選呢？
▌油電混動
代表車型：雷凌雙擎、卡羅拉雙擎、凱美瑞雙擎、雅閣銳·混動等
HEV 是 Hybrid ElectricVehicle 的縮寫，即混合動力汽車。這一類混合動力車型是最先出現的一種，使用電機對內燃機進行輔助，在低速或起步時使用電機驅動。這種混動車型的最大特點是並不需要改變汽車的使用習慣，跟用一般的燃油車完全一樣，日常只需要對車輛加油即可。
優點主要有：
1、省油，豐田及本田系的混動車型均可實現市區5升以下的油耗。
2、起步輕快，因為起步是電機驅動，而且是同時，起步輕快的同時油耗還低。
3、靜謐性好，因為低速採用電機運行行駛安靜，本田系的由於電機驅動，高速時候的靜謐性也較普通燃油車好。
4、行駛平順，E-cvt的在日常行駛中的表現非常的平順。
5、配置較高，混動車系一般車價較高，配置也較高。
▌插電式混合汽車
代表車型：榮威 eRX5、秦Pro DM、博瑞GE PHEV、WEY P8等
插電式混合動力車型是近幾年火起來的一種混合動力車型，這類車型與油電混合動力車型最大的區別在於，車輛裝配了更大的電池以延長純電續航的能力，目前市售車型的純電可行駛里程均在 50 ~ 110 km之間。同時，車身配備有慢充介面，充電時間平均在 2 ~ 3 h可充滿。另外，插電式混合動力車型屬於新能源車型，可以申請新能源車牌的同時還能享受補貼。
優點主要有：
1、電池容量大，續航高，如果用車半徑短的話，基本等同於純電車，燃油系統完全是備用的。
2、純電模式下行駛靜謐性比油混車還要好。
3、提速快，由於這類車採用電機和內燃機同時驅動，提速如同開掛一般，唐系列2噸的車可以實現5秒內的零百加速。
4、行駛平順，如果做到電機和發動機的協同標定，可以實現非常好的平順性。
5、配置較高，包括比亞迪在內的插電混動車配置都非常高。
6、電池電量充足的情況下，可以實現全時四驅，為車輛提供一定的通過性。
7、電池外放技術，可以實現22V的交流電輸出，出去野餐煮個火鍋什麼的很方便。
8、最最重要的，插電混動可以獲得新能源的牌照和補貼。
▌哪種混動最省油、最好用？
每天只開50km，插混更省油
車子有電的時候，插電混動的車子可以用純電模式行駛，根本油耗就是0，插電混動比油電混動省油了。
2019年最新的《國家新能源汽車補貼政策》看：插電混動汽車純電狀態下，NEDC綜合續航里程最低要求是50km。
所以，每天通勤距離如果就50km以內，電瓶車來回距離的話，插混就是更省了。
超出純電續航里程，油混更省油
如果每天通勤距離是超出電池續航里程的，油混就要比插混更省了。
那些宣稱百公里油耗1.6L的插混車型，實際油耗能到個8點幾升，油混的反而倒只有4到6L。
所以，總的來講，如果家裡是有充電條件的，每天通勤距離也不是很遠，甚至是在純電續航的范圍之內的。
插混的使用成本真的更低，而且低很多，還能順帶解決上牌難的問題，算是實惠的、不錯的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 技術貼：插電混動車的油耗是怎麼算出來的

最主要的區別是：混合動力，是使用電力和汽油的雙動力，好處就是可以保證續航能力的情況下，保證節能。而純電動的動力就是電力。