『壹』 買JEEP自由客如何求分析！
這個車子性能在現在市場上的suv里，不算突出，尤其配置比較低，內飾和鈑金也都算內比較粗獷容，主要發動機還是三菱的4B12，確實老了，動力輸出和新款發動機還是有點差距，不過對於一個1.5噸的車子，還是足夠的，只是別想飆車就是了。
舒適度這個東西，我只能說，由於配置的關系，除了最基本的功能以外，讓人眼花繚亂的東西都沒有。。。但是這個車很好開，操控相當好，再加上比較小，這車其實很靈活。尤其底盤做的還不錯，在公路上開開，很省力省心。
油耗一般般，拜老款發動機所賜，油耗別想跟日系比，但是還算對得起排量，多費油也談不上，城裡開個12-13，高速9個也很正常。
空間一般般，夠不夠用你可以自己看。
綜上，買車其實就是買底盤和發動機。自由客底盤不錯，發動機夠用，如果你對配置和內飾要求不高，值得考慮。價格現在一般在指導價基礎上都能砍到2w左右優惠。
『貳』 jeep自由客多久大保養
說明書上寫的12000公里保養，我一般八千公里，最近一次13000才去保養的。
『叄』 jeep自由客這款車怎樣值得買嗎
自由客為克萊斯勒汽車公司JEEP品牌旗下最新款的車型，原名愛國者。於2011年7月底正式版進入我國市場銷售。自權由客的外形就是一輛徹頭徹尾的JEEP，從頭到腳無處不在的JEEP經典元素彷彿久戰得以凱旋的將軍，散發出象徵統治的王者氣息。
JEEP自由客，雙VVT 2.4升直列4缸發動機。對於一輛2.4排量的車，我覺得它挺省油的，在城裡就11左右，高速可以跑到7-8之間，相當科學。而且同級獨有的ERM電子防翻滾系統: 同級中唯一的更高級別安全配備(該系統只在更高級別SUV中配備), 可以自動監測行車狀態, 當評估到可能發生翻滾狀況時, 通過控制發動機扭矩, 車輪制動以及扭矩四輪分配優化來保持車輛穩定性。
還不錯，值得考慮！
『肆』 我是jeep自由客2.4的，開了2年3萬公里，需要做什麼項目
三萬公里只需要做個一般的常規保養就可以了，四萬公里才需要做大保養
『伍』 jeep 自由客的節氣門壞了，更換需要多少錢
修理廠2000左右
『陸』 jeep自由客異味，發現異味是從附座位的抽屜里傳出來。車子兩年了jeep2014款自由客，求解決方
從去年起就開始投訴，經銷商置若罔聞！置之不理！買車近5年了內！車內一直有異容味！仍然沒有散去的意思！這樣的異味對人體到底有沒有傷害？去4S店協商，其告知要自費換隔熱棉，並聲稱，即使換了異味也不一定就會消除！請問，這樣的問題或情況，為什麼要消費者來承擔？還要承擔每天開車帶來的異味困擾？對於這樣的多人投訴的情況，克萊斯勒為什麼不好好去解決協商？單方的陳述說是車本身沒有任何問題，jeep就是這個味道！這根本不是消費者使用所造成的！真的是以為時間久了，味道就會散去！請克萊斯勒和經銷商給消費者一個合理的解釋和解決方法！並且告訴消費者這樣的強烈的異味對人體有沒有傷害？字字真言！也會堅持維權到底！大家有同樣問題可以直接去車質網進行投訴，人多力量大，這樣解決起來也會比較快的。
『柒』 吉普自由客五年多四萬公里估價多少
吉普自由客五年多行駛四萬公里，個人認為該車子的車況可以手續齊全的話，一般該車子二手車價位大體在十萬左右
『捌』 jeep 自由客 停產
雖然我的也是自由客，起初也有類似的擔憂，但想想還有指南者呢，和自由客是同回一平台，發動機、答變速箱、底盤及四驅系統完全一樣，目前指南者在進口車里銷量算比較大的，想來克萊斯勒不會放棄，所以不用擔心維修成本問題。至於車型，估計不出自由客還會有其他類似車型出現，也沒准世貿保護期的結束，國產和合資車型的進步，車價肯定會有所下降，平行進口的發展，沒准您就實現騎馬，或者平行進口一台中意的車型了（比如據說17年即將推出的大瓦格尼）。。。估計所說停產，是因為車外觀受眾者少的緣故，就像以前日產奇駿一樣，剛毅外觀不吃香，換個流線性外觀的銷量前10了。個人認為喜歡就下手，早用早享受。。。
『玖』 大神們 JEEP自由客2014款2.4L豪華版怎麼樣
JEEP自由客這個車子的外觀挺漂亮的，2.4l排量的動力起步加速挺給力，百公里綜合油耗在11個左右了
『拾』 Jeep（進口）自由客保養周期多久保養一次
你好機油每五千公里或半年更換一次，變速箱有每八萬公里更換一次（自動擋），剎車油每五萬公里更換一次防凍夜每兩年更換一次