Ⅰ 買什麼車後期費用便宜點
後期費用主要是加油和保險保養的費用,排量越小越省油,車價越低保險保養費用越低。希望我的回答能幫到你。
Ⅱ 汽車保養費用後期會貴一些嗎
要根據你的汽車品牌,保養所用的材料的級別,比如機油、機油格等等,不同的材料不同的價格,最終保養下來的費用也會有所不同。
Ⅲ 是不是越便宜的車,保養成本和後期使用成本越低
沒這個說法。後期保養使用費用差不多少。維修費用會有差別。
Ⅳ 油電混合的汽車和汽油車後期費用那個劃算
我覺得就目前來看還是汽油車劃算些,油電混合的車保養費用要高些,關鍵是電池是否過關,現在更換電池的成本太高,換一組電池夠加干幾年汽油。
Ⅳ 買了車不經常開後期費用大概多少/
不算汽車本身的折舊費,只作代步。在正常情況下一年也得1.5萬元左右。主要就三塊費用:燃油費、保養費、保險費等。四五年以後,保養費逐漸增加,大保養開始到期。
Ⅵ 汽車價格越低是不是後期維修費越高
價格低是因為汽車技術越來越成熟,並且市場競爭越來越激烈導致的,與後期維修無關,相反,由於技術的成熟,汽車出現的問題也會越來越少,從這個方面講維修費也越低。
Ⅶ 哪些車後期保養維修貴
1、賓士C級
賓士C級是賓士在國內的銷量擔當,價格和性能平衡的很好。不過其零整比居然達到了7倍,作為一個已經國產多年的車型,確實讓人有點難以接受。從保養看,以賓士C200 CGI車型在行駛了60000公里以後,保養的總費用為18842元,基本的A保價格達到了1760元。,這樣的小保養價格居然達到了奧迪A8L或者寶馬7系的標准了,確實是高,再看看零部件更換價位,空調濾芯接近1000元,汽油濾清器居然有6000多。相對這個車的售價,保養和維修確實是個恐怖的花銷。
2、途觀
途觀首保是5000km,廠家規定的保養周期為每1萬公里,空氣濾清器為每1萬公里更換,汽油濾清器為55000公里時更換,空調濾清器的更換周期為每2萬公里進行更換。變速箱油和剎車油在行駛至55000公里進行更換,火花塞需要每2萬公里更換。主要是由於TSI發動機結果比較復雜,對於油品和配件的要求比較高,因此空氣濾清器和火花塞的更換周期都非常短。途觀行駛55000公里所需的保養費用為8990.87元。(採用原廠礦物機油)
3、傳祺GS4
GS4的常規保養周期為每3個月或5000公里一次,與大多數車型保養周期一致。在工時費方面,4S店採取套餐的形式(成都等地區),例如每0.5萬公里保養工時費120元、每1萬公里保養180元。該車行駛6萬公里的常規保養總費用為6869元(MT)、6697元(DCT),對比哈弗H6和寶駿560貴上不少。
4、天籟
本以為日系車在保養費用中會便宜很多,然而從保險協會的數據看,2016款日產天籟 2.0L 車型保養費用並不算低,為什麼?工時費以及機油門道多,6萬公里內,平均一萬公里的保養費用為1750元(含工時費)。
7、飛度
大多數人都知道本田1.5地球夢發動機動力性和燃油經濟性都是同級別最高水平,但都沒關注過本田地球夢發動機後期保養。飛度同樣的發動機常規保養要492元一次,而且每次常規保養(每隔5000公里/次)時都需要添加噴油嘴清洗劑,廣本4S店售價為140元/瓶,飛度4萬公里大保養用半合成機油要1911元,全合成機油要2111元。整車保養維護費用都超出A+級車保養維護的費用了。
Ⅷ 從少花錢,買好車,後期養護便宜.,油費低的角度以下各車選擇的排名應該是怎樣的
論價格:
凱越和捷達勝出
論品質:
大眾品牌認可度高,品質有保障,新捷達勝出
論後期保養便宜:
應該還是新捷達,新凱越保養配件也很便宜的。
論油耗:
軒逸和鋒范應該能小勝
小司說車,希望幫到你。
Ⅸ 什麼牌子的車售後好後期費用比較低我想買全下來10萬
一、先來個網路汽車熱搜風雲榜的排名(這里把那些價格不符合的去掉重新整理的專結果):
1、科魯茲。屬2、福克斯。3、起亞K3/起亞K3S。4、寶來。5、速騰。6、捷達。7、長安CS75(是SUV)。8、卡羅拉。9、哈弗H6(是SUV)。10、高爾夫。11、朗逸。12、桑塔納。13、英朗。14、凱越。15、標致408。
沒標SUV的另外13款都是緊湊型車,其中有6款是大眾車。
二、我自己比較推薦按年銷量排行(這里以2013年銷量為主,之前年份銷量做參考給出的排名):
1、2名:福克斯、朗逸,年均銷量約30萬。
3名:凱越,年均銷量約28萬。
4、5名:科魯茲、速騰,年均銷量約25萬。
6、7、8名:捷達、寶來、桑塔納,年均銷量約22萬。
9、10名:哈弗H6、朗動,年均銷量約20萬。
三、10萬左右比較火的小型車:瑞納、起亞K2、POLO、新飛度、嘉年華、新威馳、鋒范、驪威。
賽歐因為價格偏低,所以沒列進去。
四、10萬左右的SUV比較火的有:哈弗H6、哈弗H2、瑞虎3、瑞虎5、長安CS75、比亞迪S6、福特翼搏(唯一一款合資SUV)。