㈠ 車輛各類費用如何控制對外配屬車輛如何管理
加油：統一用加油卡控制，每個司機一張卡，每張卡充值固定金額專。你可以到網站查詢消屬費記錄（時間，地點，數量）
公里數：每周或月讓司機上報公里數
百公里耗油：根據前兩項數據測算百公里耗油，對同類車型進行橫向比較，看有沒有不正常現象。
出車記錄：時間，行駛公里數，出發地，目的地，事由。從出車記錄上可以看司機考勤，核對行駛公里數等等。
維修保養記錄：讓司機填寫維修保養申請，並簽字註明日期，存檔，作為車輛管理檔案，以便日後對司機進行績效考核，看哪個車的費用高，哪個低。
㈡ 如何制定企業車輛運行費用的管控方案
一、 本辦法所稱車輛是指公司公車、 配置給高層的車輛、 中層自購車輛等，享受車輛補貼的（除公司高層管理人員） 必須是享受人的自用車輛。
二、本辦法所稱高層員工指公司總經理、副總經理、總 工、財務總監、總經理助理等以上人員,中層員工指部門正、 副職負責人。
三、高層實行實報實銷管理方式，費用憑有效票據（保 養費、修理費、停車費、處罰費、過橋過隧費、年檢費、高 速費、汽油費等費用票據）據實報效。
四、中層實行自行購車、定額補貼、超額自負的管理方 式，補貼費用為每車每月 200 元。享受補貼後，使用自購車 輛出公差的，任何費用不予以報銷。
五、沒有享受車輛補貼的中層可以申請使用公車出差， 但必須有 3 人及以上人員共同出差， 或特殊情況時方可申請。 無法滿足條件時出差需乘坐汽車或火車等交通工具。
六、出公差用車需提前預約，填寫「車輛使用登記表」 ， 經總經理批准後由辦公室統一調度。 七、高層用車車輛維修與保養均在相應指定維修中心進行，車輛維修、保養、年檢、保險等，需填寫審批單，經總 經理批准後辦理。
八、高層用車結合實際，車輛用油由財務部核定後，采 用實名加油卡形式（即要求購買加油卡時註明車號）定額使 用。
九、事故處理和責任 1.公司高層車輛或經審批後正常出公差的公車車輛如 發生安全事故，根據事故責任性質和損失大小給予責任人相 應處罰。無需負責的免於處罰和承擔損失；負次要責任的每 次處罰 200 元，並承擔事故損失的 3%；負同等責任的每次處 罰 500 元，並承擔事故損失的 6%；負主要責任的每次處罰 800 元， 並承擔事故損失的 10%； 負全部責任的每次處罰 1000 元並承擔事故損失的 15%。每次損失是指事故處理全部費用 扣除保險公司賠付部分之外的損失。 2.公司中層使用自購車輛出公差如發生安全事故的，所 有責任由當事人承擔，公司概不負責。 十、違章處理 1.公司高層車輛違章處罰費用由責任人與公司各承擔 50%，違章由責任人負責處理。 2.公司中層自購車輛違章處罰費用由當事人自行承擔， 公司概不負責。
㈢ 如何能夠控制車輛運營成本
控制好車輛運營成本，那就得控制好，運輸的次數，來往的路線，和運輸的作用最大化。
㈣ 如何控制單位車輛油料費用
根據企業管理理論，要想控制好單位車輛油料費用，必須先從分析油料支出明回細做起，分析油料費用支出中答哪些是可以進一步節省的，這樣就可以制定針對性的措施，把費用控制到最節約的程度，當然前提是不能因噎廢食，為了節約油料費用影響了工作。
㈤ 如何控制車輛維修費用
汽車修理企業要在市場競爭中立於不敗之地，增強自身的競爭力，一種專重要的途徑就是降低屬成本。但傳統的成本核算體系有兩種缺陷，一是忽略了間接成本核算;二是以部門為成本歸集中心，不知道成本發生原因，難以確定成本控制的目的。 作業成本法克服了傳統成本核算的缺陷，為企業的管理者提供了准確的修車成本信息，使管理者可以在競爭中掌握主動權，同時在企業內部追溯成本發生原因，從根本上尋求降低成本的途徑，從而創造出汽車修理企業持久的競爭優勢。在本篇論文中，介紹了作業成本法和作業管理的原理，將傳統成本核演算法與作業成本法進行了比較。用數學分析方法，選擇成本動因(機電維修時間)為自變數，來預測作業的間接成本，這對成本動因的優劣評判具有無可比擬的優越性。將作業成本法應用在汽車修理企業的數據分析中，克服了傳統成本法的缺陷，得到了較為准確的成本信息。應用作業管理的原理，繪制了汽車修理作業流程圖，根據作業分析優化作業鏈，確定關鍵作業，消除或減少不增值作業。實踐數據證明，實施作業管理後的汽車修理企業，車輛維修台次上升，顧客滿意度提高，並達到了提高效率，降低成本和控製成本的目的
㈥ 怎樣才能更好的控制行政成本。
降低行政費用的做法：
1、制訂各類制度：《OA系統管理辦法》、《資產管理規定》、《差旅管理辦法》、《接待管理辦法》、《車輛管理辦法》、《宿舍管理辦法》、《物業及裝修管理辦法》、《通訊管理辦法》、《日常辦公行為規范》、《供應商管理辦法》、《行政費用匯總及分析報表》這些制度的執行必須取得高層的支撐和中層的支持才能很好的執行下去。
2、采購控制：所有采購必須有三家供應商報價，辦公設備類必須將售後服務費用考慮進去，每年內審；
3、辦公文具：主採用電子采購（京東商城、1號店、淘寶網），應急物品：由一年一簽供應商提供，無論金額大小，費用結算均為月結；
4、辦公設備：使用價值達一年以上的，在篩選價格及實用性時，必須要求供應商提供相應的售後服務，必須在采購合同內註明售後服務費用金額、結算方式、設備報廢回收等事項；首付款不超過50%，耗材採用原裝耗材充裝方式；
5、快遞費：國外、省外與各大快遞公司簽訂協議，享受優惠價格，省內則與中等規模快遞公司簽訂協議，行政部每日在企業QQ內發布差旅動向，利用出差員工攜帶相關物品，降低快遞費用；
6、飲用水：辦公區飲用水，采購知名品牌凈水機，每月清洗一次，會務接待則採用瓶裝水。 7、車輛管理：車輛使用採取提前申請，多部門共用一台車，按級別發放補貼，私車公用。車輛保險費用：固定採用一家保險公司，根據車輛數量及出險次數，逐年降低保險費用；
8、差旅費：機票：因價格透明，要求早機去晚機返或是晚機去，晚機返；按級別定艙位，原則上不允許退改簽；酒店：根據公司業務范圍，批量簽訂協議酒店（月結/前台現付）；交通費：按級別，提供出差日誌及簽名票據報銷；
9、餐費：廣泛收集各知名酒樓/飯店的菜式、優惠信息，辦理相應會員卡、積分卡，以降低成本；
10、通訊費：固定電話（含傳真/網路）與通訊公司簽訂大客戶協議，爭取費用打折及免費提供網路設備；手機：高管人員、銷售、技術人員辦理優惠套餐（可疊加）；固定辦公地點職能部門工作人員不提供通訊補貼；長途功能使用密碼控制；
11、物業/裝修：辦公區：至少簽二年合同，盡量找不需要二次裝修的寫字樓，宿舍：員工需要像征性承擔租賃費用，水、電、煤等雜費員工分攤；裝修：愛裝網招標，至少三家報價； 12、綠化/清潔：外包，至少三家報價；
13、消防/安全：日巡查/月查/年中/年末，消防器材到期前一月進行充裝處理，充裝到期前一個月申請采購；
14、辦公環境管理：廢舊物資回收：碎紙、包裝箱、報紙、雜志回收處理；南方空調溫度不允許低過26度，北方暖氣溫度不允許高過25度。
㈦ 請問如何控制車輛維修成本
汽車修理企業要在市場競爭中立於不敗之地，增強自身的競爭力，一種重要專的途徑就是屬降低成本。但傳統的成本核算體系有兩種缺陷，一是忽略了間接成本核算；二是以部門為成本歸集中心，不知道成本發生原因，難以確定成本控制的目的。 作業成本法克服了傳統成本核算的缺陷，為企業的管理者提供了准確的修車成本信息，使管理者可以在競爭中掌握主動權，同時在企業內部追溯成本發生原因，從根本上尋求降低成本的途徑，從而創造出汽車修理企業持久的競爭優勢。在本篇論文中，介紹了作業成本法和作業管理的原理，將傳統成本核演算法與作業成本法進行了比較。用數學分析方法，選擇成本動因(機電維修時間)為自變數，來預測作業的間接成本，這對成本動因的優劣評判具有無可比擬的優越性。將作業成本法應用在汽車修理企業的數據分析中，克服了傳統成本法的缺陷，得到了較為准確的成本信息。應用作業管理的原理，繪制了汽車修理作業流程圖，根據作業分析優化作業鏈，確定關鍵作業，消除或減少不增值作業。實踐數據證明，實施作業管理後的汽車修理企業，車輛維修台次上升，顧客滿意度提高，並達到了提高效率，降低成本和控製成本的目的
㈧ 怎樣控制車輛的用油費用
效益是企業永恆的追求。控製成本費用的支出是企業財務管理的核心內容之一。通過降低成本獲取利潤，是企業參與市場競爭並能持因此，要有效降低成本就必須將成本費用發生的各個環節監控起來，充分調動各方面的積極因素，發揮群眾理財的主觀能動性。續發展的基本前提。要在社會主義市場經濟中取勝，必須加強成本控制與管理。
1、加強教育培訓，努力提高駕駛員的思想和業務素質
2、制訂合理定額是基礎
3、加強統計分析是根本
燃油消耗統計部門應將影響燃油消耗成本的各因素、各環節作為統計分析的要素，按月提供按車型、運營線路等要求統計的實際耗油數，並將影響燃油消耗成本的各因素落實到責任部門、車組、直至個人，及時分析影響燃油消耗成本升降的各因素。總結經驗，吸取教訓。
4、建立激勵機制是保證
完善激勵機制是調動員工積極性的重要手段，也是責、權、利相結合原則的最終體現。開展節油降耗競賽活動的目的，就是要在節油降耗活動中「比、學、趕、幫、超」。及時進行考核評比，可樹立標兵、鞭策後進、鼓勵先進。通過激勵機制獎優罰劣，對在節油競賽活動中做出成績的部門、班組和個人，應進行物質和精神獎勵，對因工作不力、管理不到位的部門、班組和個人，應進行教育直至處罰，只有這樣，才能保證將降低油耗成本落實到實處。
最後還是統一認識，慎重決策，盡量選擇節油型汽車
㈨ 如何控制車輛營運成本
在車輛營抄運成本上降耗挖潛取得一定的效益。如節油問題，通過加強對駕駛員技術培訓、車輛選型、把握發動機與車輛工況及日常維護等手段，就會取得非常可觀的效益；又如利用規模效應，在保險費、油價、維修材料采購等等這一些以前未被或無力關注但大有可為方面大幅度降低成本。
還有就是超載運輸！
㈩ 如何嚴格控制管理公司車輛油耗
效益是企業永恆的追求。控製成本費用的支出是企業財務管理的核心內容之一。通過降低成本獲取利潤，是企業參與市場競爭並能持因此，要有效降低成本就必須將成本費用發生的各個環節監控起來，充分調動各方面的積極因素，發揮群眾理財的主觀能動性。續發展的基本前提。要在社會主義市場經濟中取勝，必須加強成本控制與管理。1、加強教育培訓，努力提高駕駛員的思想和業務素質 2、制訂合理定額是基礎3、加強統計分析是根本 燃油消耗統計部門應將影響燃油消耗成本的各因素、各環節作為統計分析的要素，按月提供按車型、運營線路等要求統計的實際耗油數，並將影響燃油消耗成本的各因素落實到責任部門、車組、直至個人，及時分析影響燃油消耗成本升降的各因素。總結經驗，吸取教訓。 4、建立激勵機制是保證 完善激勵機制是調動員工積極性的重要手段，也是責、權、利相結合原則的最終體現。開展節油降耗競賽活動的目的，就是要在節油降耗活動中「比、學、趕、幫、超」。及時進行考核評比，可樹立標兵、鞭策後進、鼓勵先進。通過激勵機制獎優罰劣，對在節油競賽活動中做出成績的部門、班組和個人，應進行物質和精神獎勵，對因工作不力、管理不到位的部門、班組和個人，應進行教育直至處罰，只有這樣，才能保證將降低油耗成本落實到實處。 最後還是統一認識，慎重決策，盡量選擇節油型汽車