車輛合剩分攤使用費

⑴ 司機疲勞駕駛撞車,負全責,公司要求司機分攤車輛維修費,合理嗎

你指的是交警已經知道你疲勞駕駛？保險公司也知道並且不賠付？
如果是保險公司不賠付或者賠付不足部分，適當分攤是合理的。

⑵ 小規模購車時的車輛保險費4000多用每月分攤嗎

小規模購車時的車輛保險費4000多用每月分攤嗎
可以分攤的。要看保險合同分攤多少。

⑶ 為什麼相互保分攤費用越來越多

相互寶本來是一種互助保險方式，其初衷是為了讓那些沒有足夠多的錢承擔起大病費用的人，通過相互幫助之後可以達到減輕大病費用的目的。

相互寶自從推出以來深受大家的關注，也有很多用戶參與到其中，截止目前相互寶的用戶已經接近一個億。而且有很多用戶確實從這個相互寶中獲得了實實在在的幫助。

但與此同時相互寶在發展的過程當中也出現了一些監管上的漏洞，或者說相互寶根本就沒有能力去避免一些事情，所以導致目前有一些人就鑽了相互寶的漏洞。

最近一年多時間相互寶賠付的用戶越來越多，而且大家分攤的金額也是越來越高。相互寶剛推出來的時候，每個用戶300天只需要交兩塊錢就可以，平均到每一天一分錢都不到。

(3)車輛合剩分攤使用費擴展閱讀：

但截止目前，每個用戶每個月分擔的費用已經接近3塊錢，相當於每年需要付出36塊錢左右的費用，這個分擔的成本跟當初相比已經大幅上升。

這種造假的行為確實給用戶帶來了損失，因為大家分擔的成本增加了，而且隨著獲得賠付的人越來越多，等以後大家真正需要賠付的時候，保費會不會出現下降都存在很大的疑。

更嚴峻的是，因為目前相互寶已經意識到有很多人故意在騙保，所以目前審核越來越嚴，賠付率越來越低，結果導致那些真正需要賠付的人卻得不到賠付。

因此如何杜絕那些騙保事情的發生，讓相互寶真正在用戶之間相互得到幫助，這是支付寶以及相互寶需要解決的問題。

⑷ 企業的車輛保險費分攤究竟是如何進行的

只有進行合理的車輛保險費分攤才能保證企業的賬目收支明確，不會影響企業利潤等方面的計算。 》》》車險直通車，私家車商業險多省15%！

⑸ 甲乙丙三人同租一輛計程車,事先商定按路程合理分攤路費

甲應付的車費＝100×1/3÷（1/3+3/4+1）＝100×1/3÷25/12＝16元,乙應付的車費＝100×3/4÷25/12＝36元

⑹ 車輛保費分攤賬務處理

保險小編幫您解答，來更多疑問可在線答疑。

車輛保險費每一個月分攤保險費，會計需要計算。為了便於說明，假如一年保費為1200元，則每一個月分攤保費為100元。
第一步，買車輛保險費時：
借：預付賬款1200
貸：銀行存款1200
第二步，每一個月均需要做保費攤銷會計分錄：
借：管理費用100
貸：預付賬款100

預付賬款是指企業按照購貨合同的規定，預先以貨幣資金或貨幣等價物支付供應單位的款項。在日常核算中，預付賬款按實際付出的金額入賬，如預付的材料、商品采購貨款、必須預先發放的在以後收回的農副產品預購定金等。對購貨企業來說，預付賬款是一項流動資產。預付賬款一般包括預付的貨款、預付的購貨定金。施工企業的預付賬款主要包括預付工程款、預付備料款等。

⑺ 自駕游同車人怎麼分攤費用比較合理

目前自駕游，一般為驢友公認的行車費用及拼車計算方式：
自駕行車費用主要由三部分構成，車輛損耗費(包含保險費，保養費等)、油費、過路過橋及停車費。(車輛損耗車主可參照汽車易損件更換周期自行測算)
方式A：以家庭的方式 ,各車各自承擔相關費用和責任.
方式B：車主提供車輛並駕駛,車上（除去車主）拼車人坐夠3人以上的，對發生的過路過橋費.油費由拼車人共同AA。車主不參加A費。車輛損耗、保養及故障維修由車主自行承擔。
方式C：車主提供車輛並駕駛,車上（除去車主）拼車人只坐夠2人的，對發生的過路過橋費.油費由車主負責承擔20%，剩餘的80%，2位拼車人共同AA，車輛損耗、保養及故障維修由車主自行承擔。
方式D：車主提供車輛並駕駛,車上（除去車主）拼車人只坐夠1人的，對發生的過路過橋費.油費由車主負責承擔40%，剩餘的60%由拼車人承擔，車輛損耗、保養及故障維修由車主自行承擔。
車主應當按期上保險，保證車輛的正常出行及行車安全，承擔路上發生的故障維修費用（包括保養、換胎、補胎、其他維修費用及交通違章的費用）。出現事故按交通法規事故處理辦法解決，車主不承擔法律規定以外的任何責任！
出行中發生的如住宿費、門票、餐飲費等費用應由出車人、拼車人根據實際情況共同AA。
拼車活動方式：
A、拼車人必須准時到達活動集合點，並在車輛出發前和車主共同預算出此次活動將產生的過路、過橋費.油費、停車費大概錢數後將A費提前支付給車主供路上使用，拼車人負責記帳，活動結束後多退少補，
B.車主需在活動出發地附近加油站在拼車人監督下自己付錢將油箱加滿。活動結束後，車主和拼車人還返回到活動出發地附近加油站，用A費將油加滿，還車主一箱油後，加上路上費用就得出此次A費所產生的總費用數。
當然，以上拼車方式在出行前需講明，得到出車人及拼車人的認可。

⑻ 費用分攤避稅法

企業費用開支有抄多種內容，如勞務襲費用開
支、管理費用開支、福利費用開支、各項雜費開支等。其中，勞務和管理費用開支是
最為普遍也是最為主要的兩項內容。勞務和管理費用的開支是由企業生產經營活動的
需要決定的。拿勞務費用開支來說，任何一個企業生產經營中都有一個勞務使用最佳
狀態點。在這最佳點上勞動力和各種人員配備使企業獲得最大利益，同時勞務費用最
省。因此尋找發現這一最佳結合狀態點是運用費用分攤法的基礎，在確立費用開支最
低標准後，面臨的就是費用分攤方法的選擇，主要有實際費用攤銷法、平均分攤法和
不規則攤銷法。大量的實踐表明，平均費用分攤法是最大限度抵銷利潤、減少納稅的
最佳選擇。只要生產經營者不是短期經營，而是長期從事某一經營活動，那麼將一段
時間內發生的各項費用進行最大限度的平均，就可以將這段時期獲得的利潤進行最大
限度的平均，這樣就不會出現某個階段利潤額及納稅過高現象，部分稅負就可以有效
地躲避。 (3)

⑼ 自駕游，兩家四人開自己的車，費用如何分攤合理

一般來說有車的人可以出30%，剩下的人出70%就行了。

⑽ 三個人一起打車,前面下車的跟後面下車的怎麼分攤車費合理

到1/2之前是三抄個人一起坐的,這段距離應花費45元,所以三人各付15元
1/2到2/3這段距離是兩個人坐的,應花費15元,乙丙各付7.5元
最後一段丙自己付費
所以甲應付15元,乙付22.5元,丙付52.5元