集團公司未配車車輛使用費

1. 公司車改方案，在線等。

車輛改革方案

1.
目的

為了方便工作開展，降低公司綜合費用，規范公車使用范圍並對
私車公用給予一定福利補貼，特製定本方案。

2.
適用人員

公司為集團總裁、
項目公司
（子公司）
總經理配備專車和駕駛員，
以上人員不再享受任何車輛補貼。
集團總部保留兩部車用於出差和對
外接待。集團公司、子公司、項目公司中層以上管理人員適用本方案
補貼。其他人員需經董事長批准後報綜合部備案。

3.
享受補貼的條件

3.1
適用人員必須符合《中華人民共和國道路交通法》規定的基本條
件，本人必須自駕且為工作服務的轎車。

3.2
必須向綜合部提供以下復印件材料：行駛證、購車發票、車輛保
險單。

4.
車輛管理規定

4.1
私車由自己負責保管。

4.2
車輛維修、保養、保險購買由車主自己負責。

4.3
凡享受車補的人員，不得要求綜合部安排車輛外出辦事，原則上
綜合部不予安排公司車輛為該人員使用，特殊情況除外。
4.4
公司在急事急辦時可調用享受車補的車輛。

5.
車輛補貼規定

5.1
補貼標准

5.1.1
享受私車補貼的人員不再報銷市內交通費。

（
1
）經董事長批准並在綜合部和財務部備案後，可按照下列標
准享受補貼（單位：元
/
月）
：

補貼標准

職位

標准

備注

集團總工、集團副總裁

2500

集團總裁助理、集團副總工

1800

集團總監、項目公司副總經理

1000

集團部門經理

800

集團部門副經理、項目公司部門經理

700

（
2
）
私車正式到集團綜合部登記若在
15
日前，
享受當月全額補
貼
（不再報銷當月的市內交通費）
；
在
15
日後享受當月
50%
補貼。

（
3
）
享受方式：
按月報銷，
每月匯總至綜合部統一簽字審核，
(
原
始單據需是與車輛相關費用的發票，走費用報銷流程
)
，
跨年度的費用按公司有關制度予以報銷。

5.1.2
長途補貼標准

（
1
）

因工作需要經出差審批後由綜合部審核用私車出長途的
（本市以外）
，除過路、過橋費實報外，另按車型分別給
3
予出車補貼：
 排氣量在1.6升（含）以下，0.9元/公里；  排氣量在1.8升（含）以上，1.0元/公里；  排氣量在2.4升（含）以上，1.2元/公里；  排氣量在2.8升（含）以上，1.5元/公里；
里程計算方法：合肥到項目公司的里程待綜合部核實後給出固定數值，出差至其他地市，只計算高速公路和省道里程，市內行車不予計算。
 從合肥到公司各項目地的路程審核為：合肥到淮南公司
公里，合肥到滁州項目部 公里，合肥到淮南潘集項目部 公里，合肥到蚌埠項目部 公里。
（2）用車人必須如實填寫行車記錄，記錄內容主要包括：出差
時間、地點、路程、公里，回公司後三個工作日內交綜合部審核，報銷時作為附件，過路過橋費是行車的有效證明，如有丟失將不予報銷本次費用，如手續不全，綜合部、財務部不予審核。項目公司車輛由項目部綜合部審核，項目公司到集團的出差需集團綜合部在出差單上審核後方可回項目公司報銷。
6．本規定由人力資源部負責解釋，董事長簽字後生效執行。

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復制去Google翻譯翻譯結果

2. 法雷奧/開雲汽車/拓普集團簽署合作協議

[汽車之家行業]?日前，我們從官方獲悉，法雷奧與開雲汽車/拓普集團兩家公司正式簽署合作協議，三者未來將共同合作開發無人配送車所使用的電控底盤樣車。

法雷奧集團（Valeo）是一家總部位於法國的專業致力於汽車零部件、系統、模塊的設計、開發、生產及銷售的工業集團，成立於1923年，公司業務涉及原配套業務及售後業務，主要包含車內舒適與駕駛輔助系統、電機/電控動力總成系統、車載空調系統以及視覺系統等，2020年在全球汽車零部件企業百強排名第11。

編輯點評：

在汽車變得越來越電動化/自動化的今天，與汽車相關的技術也不僅會被運用於我們看到的乘用車上，例如此次法雷奧與開雲汽車/拓普集團共同研發的無人配送車所使用的電控底盤樣車，便是相關技術和企業在乘用車領域以外的運用。而在2020年CES展上，首次展示了其電動無人配送原型車法雷奧eDeliver4U，這讓我們看到了其相關技術的成熟度。（文/汽車之家馬艾駿）

3. 公司班車管理

1.總公司的制度要執行，因為無規不成方圓，這個道理你應該知道。
2.分公回司老闆很答隨和，這件事情他偏向他分司下面的經理，在這種情況下，他可以與他溝通，如果總公司同意分公司老闆的這種做法，你不就沒事了嗎？
3.其實我說的這種做法與我國的「一國兩制」有點相似。建議你整理一份分公司班車的管理制度，在制度上明確享受免費提供的標准與要求，然後交總公司審批同意，你這邊執行就可以了。

4. 集團公司內部車輛管理

一、車輛管理制度

第一條 為加強本公司車輛的保管及有效運用，特製定本規定。

第二條 本制度所指車輛系指公司的行政辦公用車。

第三條 本公司的辦公用車由行政部管理。

第四條 車輛由專職司機駕駛，專職司機應每周實行定期車輛檢查及保養，確保行車安全。

第五條 車輛的有關證件及保險資料統一由行政部保管，按車建立資料、費用檔案。

第六條 車輛發生故障，應立即停止使用，並立即進行修理。

第七條 用車部門在用車前須填寫「派車單」，經部門經理簽字後交行政

部負責人審批調派。行政部負責人依重要性順序派車，不按規定辦理申請者，不得派車。

第八條 車輛行前須進行安全檢查，車輛行車途中應安全行駛並嚴格遵守交通規則，若有違規罰款，由駕駛員負擔。

第九條 公司用車應設置車輛行駛記錄表，並在使用前應核對車輛里程錶與記錄表上前一次用車的記載是否相符，使用後應記載行駛里程、時間、地點、用途等。

第十條 公司用車應設置車輛使用表，由公司會計於每次加油及修養時記錄，以了解車輛受控狀況。每月初連同行駛記錄表一並轉行政部稽核。

第十一條 節假日或業余時間車輛的使用應呈請行政部負責人核准後方可調派。

第十二條 車輛日作任務結束後和節假日應停放在公司指定場所，並將車

門鎖妥。

二、司機管理規定

第一條 公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。並應遵守本公司其他相關的規章制度。

第二條 司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。

第三條 司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，經常保持車輛的清潔(包括車內和車外的清潔)。

第四條 出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。

第五條 司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應立即報告行政部負責人，並提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批准，不許私自將車輛送廠維修。

第六條 出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止車輛被盜。

第七條 司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。

第八條 晚間司機要注意休息，不準開疲勞車，不準酒後駕車。

第九條 司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、緊跟、爭道、賽車等)。

第十條 司機因故意違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷。違章造成後果由當事人負責。

第十一條 公司員工乘車時在車內不準吸煙。公司外的客人在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人，但不能直接制止。

第十二條 司機對乘車人要熱情、禮貌，說話應文明。車內客人談話時，除非客人主動搭話，不準隨便插嘴。

第十三條 上班時間內司機未被派出車的，應隨時在公司等候出車。有要事確需離開公司時，要告知行政部負責人去向和所需時間，經批准後方可離開；出車外出回來，應立即到行政部報到。

第十四條 司機對行政部的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車，有公事應隨叫隨到。

第十五條 司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知行政部負責人，並說明原因。

第十六條 不論什麼時間，司機身上必須帶傳呼機或手機。對公司領導或行政部負責人的傳呼，應盡快復機。

第十七條 下班後，應將車輛停放規定地點保管，不準私自用車。

第十八條 司機未經領導批准，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。

第十九條 司機應對各級領導在車內的談話保密。

第二十條 行政部負責人每月負責對司機進行考核，對於工作勤奮、遵守制度、表現突出的，可視具體情況給予表揚、記功、晉級等獎勵；對工作怠慢、違反制度、發生事故者，視具體情節給予警告、記過、降級直至除名處理。

第二十一條 違規與事故處理

一．在下列情形之一的情況下，違反交通規則或發生事故，由駕駛人負擔，並予以記過或免職處分。

（1）無照駕駛。

（2）未經許可將車借予他人使用。

二．違反交通規則，其罰款由駕駛人負擔。

三．各種車輛如在公務途中遇不可抗拒的事故發生，應先急救傷患人員，向附近警察機關報案，並立即通知公司行政部。如屬小事故，可進行處理後向行政部報告。

四．意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額後再視實際情況由司機與公司共同負擔。

五．發生交通事故後，如需向受害當事人賠償損失，經扣除保險金額後，其差額由司機與公司共同負擔。

5. 集團公司的部門副經理可以配車嗎如果要配車的，一般得到什麼職位

我是集團公司的員工，就我們公司的情況並參考兄弟單位的來說。部門副專經理一般是沒有配車的，達屬到這個級別一般都是自己買車開的。
不過跟你們是什麼集團也有關系，如果你們部門經常有業務的話，可以以部門的名義申請，經理當然可以用的。
如果是專車專人送的話，達到部門經理及以上就行。比如項目副總／項目總等。
副總的話，如果確實有理由的話，也有批準的可能性，不過不大喔。
祝你早日高升，那就會更輕松的。

6. 關於集團內各分子公司借相互借用車輛如何開票繳稅

這要看借用還有償還是無償的。
1、有償借用，分兩種情況，不帶司機借用的，回按有形動產租賃開增答值稅專用發票，帶司機的，按提供運輸服務開具增值稅專用發票。
2、無償借用的，在合同中利用約定車輛的合理保養維修費等可以列為營業外支出，沒有經濟利益的流入，可以不開具發票。

7. 有沒有人聽說廣東鴻粵這個集團、、這個公司的車子是什麼渠道弄來的、、這里的車子可以能考慮嗎

媽的，我在鴻粵本田做過兩個月就走了，工資又低，沒住宿，住宿補貼又被上頭吃了，里邊的領導又沒經驗，人家說什麼就是什麼沒主見，垃圾