租的車位費需要攤銷嗎

❶ 購買停車位的會計處理

應進入"長期待攤費用",按租賃期分月攤銷.

❷ 小區地下停車場產權歸誰

地下車位的產權歸屬

一、地下車位的產權歸屬目前有3種類型，小區業主在購買小區地下車位之前一定要弄清車位的產權歸屬問題。

1、業主分攤建設費用

如果購房時地下車位面積已經列入公攤面積被分攤，這類地下車位辦不了產權證，屬於全體小區業主所有，開發商無權銷售，更無權轉讓。

2、開發商獨立建設

如果地下車位建築面積未分攤，且開發商單獨取得車庫產權的，則開發商可以對購房人出售產權，但地下車庫只能預售給本小區范圍內的商品房預購人。

3、地下防空工事

部分地下車位屬於人防工程，而人防工程是國家強制配套，禁止開發商銷售。根據《中華人民共和國人民防空法》第五條規定：「人民防空工程平時由投資者使用管理，收益歸投資者所有。」對照這一條，如果地下車位屬於人防工程，也就是開發商的投資已經隨著土地使用權的轉移而自動轉移給了全體業主，所以利用人防工程改建的車庫收益歸全體業主共有。

二、查詢產權歸屬辦法：

一般情況下，開發商是不會公布詳細的地下車庫產權資料，業主想要得到相關資料可以根據《政府信息公開條例》向人民政府申請政府信息公開。

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物權法第七十四條建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。

建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。

佔用業主共有的道路或者其他場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有。

❸ 沒買車位的業主,也要分攤地下停車場的電費有什麼文件來維護利益

小區內的公共地下停車場是不算公攤面積的.因為那是需要投資興建的.而地面上的停車場.如果購買時沒有特殊註明的,可視為公用面積,業戶可共同使用.

❹ 地下停車位有產權是否分攤土地成本

當然要分攤的，否則土地增值稅清算的時候，增值太多了，試算一個平衡點，把土地成本攤到地下車庫中

❺ 企業單位購入地下停車位的會計處理

停車位相當屬於土地使用權性質，不具有實物形態但有具有價值和使用價值的資產。應計入無形資產。

借：無形資產

貸：銀行存款

每月底應當進行攤銷

借：管理費用

貸：無形資產

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根據《企業會計准則——無形資產》：

第三條 無形資產，是指企業擁有或者控制的沒有實物形態的可辨認非貨幣性資產。

資產滿足下列條件之一的，符合無形資產定義中的可辨認性標准：

（一）能夠從企業中分離或者劃分出來，並能單獨或者與相關合同、資產或負債一起，用於出售、轉移、授予許可、租賃或者交換。

（二）源自合同性權利或其他法定權利，無論這些權利是否可以從企業或其他權利和義務中轉移或者分離。

第四條 無形資產同時滿足下列條件的，才能予以確認：

（一）與該無形資產有關的經濟利益很可能流入企業；

（二）該無形資產的成本能夠可靠地計量。

第五條 企業在判斷無形資產產生的經濟利益是否很可能流入時，應當對無形資產在預計使用壽命內可能存在的各種經濟因素作出合理估計，並且應當有明確證據支持。

第六條 企業無形項目的支出，除下列情形外，均應於發生時計入當期損益：

（一）符合本准則規定的確認條件、構成無形資產成本的部分；

（二）非同一控制下企業合並中取得的、不能單獨確認為無形資產、構成購買日確認的商譽的部分。

第七條 企業內部研究開發項目的支出，應當區分研究階段支出與開發階段支出。研究是指為獲取並理解新的科學或技術知識而進行的獨創性的有計劃調查。

開發是指在進行商業性生產或使用前，將研究成果或其他知識應用於某項計劃或設計，以生產出新的或具有實質性改進的材料、裝置、產品等。

第八條 企業內部研究開發項目研究階段的支出，應當於發生時計入當期損益。

第九條 企業內部研究開發項目開發階段的支出，同時滿足下列條件的，才能確認為無形資產：

（一）完成該無形資產以使其能夠使用或出售在技術上具有可行性；

（二）具有完成該無形資產並使用或出售的意圖；

（三）無形資產產生經濟利益的方式，包括能夠證明運用該無形資產生產的產品存在市場或無形資產自身存在市場，無形資產將在內部使用的，應當證明其有用性；

（四）有足夠的技術、財務資源和其他資源支持，以完成該無形資產的開發，並有能力使用或出售該無形資產；

（五）歸屬於該無形資產開發階段的支出能夠可靠地計量。

第十條 企業取得的已作為無形資產確認的正在進行中的研究開發項目，在取得後發生的支出應當按照本准則第七條至第九條的規定處理。

第十一條 企業自創商譽以及內部產生的品牌、報刊名等，不應確認為無形資產。

❻ 小區車位能不能買賣

首先，有必要先探討一下住宅小區停車位的歸屬問題。住宅小區是一個相對封閉的區間和范圍，停車位是其重要配套設施。住宅小區停車位的權屬，依法有如下兩種情況：一是地下或地上專用停車位，開發時規劃為停車場地並符合產權登記技術規范的，且建設費用未列入開發成本和分攤面積出售給購房人，那麼停車位的所有權應當屬於開發商所有。二是住宅小區的地上或地下停車位及用於臨時停車的過道等，如果建設費已經列入開發成本或分攤面積之中，也就是開發商已從售樓款中收回了停車位的建設費用，那麼，停車位的所有權就應當屬於全體業主，其租金收入應歸全體業主分配。第一種情況車位的所有權和收益權均屬於產權人，尚未出售的停車位收益應屬於開發公司。第二種情況中，由於停車位權益歸全體業主共同共有，開發公司無權擅自出售停車位的長期使用權。停車位的收益，應由物管公司收取並用於補充維修基金、物管等費用，以表明其業主群體的共同共有性質。其次，要明確住宅小區停車位的法律性質。住宅小區的停車位一般來說，依當時規劃和批准，是供小區內全體業主停車之用的，自然是住宅小區的公共配套設施之一，也是整個建築物的公共使用部分。因而，住宅小區內部的停車位不能脫離小區住宅房屋而單獨買賣。

❼ 怎麼查地下車位屬不屬於公攤面積

地下的車位一般是沒有共攤的，而獨立的車庫一般來說是有公攤的。要看車庫的產權性質了，正常購房合同裡面就約定好了公攤面積范圍，並且會約定車庫產權情況。

房產開發商按照一定的標准配置建設停車位，這些車位是建築物的配套設備設施，其不能單獨轉讓也不能單獨辦理產權，由全體業主共有共用。

如果達到一戶一個車位的話經過業主大會決定，業主可以免費使用，對於車位緊張的小區，也可以用交納租金的方式有償使用這部分共有車位，有償使用的收入歸全體業主共有。

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分攤原則

約束開發商的有關商品房銷售面積與公攤面積的法規主要有建設部《商品房銷售面積計算及公用建築面積分攤規則》(試行)及北京市2000年9月26日頒布的北京市商品房銷售面積計算及公用建築面積分攤暫行規定》。

其中北京市的規定明確了公用建築面積的分攤原則、可分攤的公用建築面積及不應計入的公用建築空間。分攤原則如下：

(1)商品房公用面積的分攤以幢為單位。分攤的公用建築面積為本幢內的公用建築面積，與本幢不相連的公用建築面積不得分攤到本幢房屋內;

(2)為整幢商品房服務的公用建築面積，由該幢樓各套商品房分攤;為局部范圍服務的公用建築面積，由受益的各套商品房分攤;

(3)公用建築面積分攤後，不劃分各套商品房攤得建築面積的具體部位，但任何人不得侵佔或改變原設計的使用功能。

❽ 購車位會計分錄

停車位相當屬於復土地使用權性質制，不具有實物形態但有具有價值和使用價值的資產。應計入無形資產
1.付款：
借 預付賬款－出售商60000
貸 銀行存款或庫存現金60000
2.收到發票
借無形資產-車位60000
貸預付賬款-出售商60000
3. 攤銷
無形資產，應當月取得當月開始預提使用分期平均攤銷，處置無形資產當月不再攤銷。
無形資產攤銷年限按法律和合同規定年限，沒有規定使用年限的，或者自行開發的無形資產，攤銷期限不得少於10年。 無形資產攤銷不用留殘值
車位攤銷分錄
借 管理費用－無形資產攤銷－車位
貸 無形資產－車位

❾ 車位管理費收益物業與業主分攤嗎

車費管理費用收益，物業和業主一般是要分攤的，你可以直接跟物業的工作人員對這件事情進行咨詢。

❿ 請問公司車位費一下交了一年的，需要每月攤銷嗎怎麼做賬啊

應每月攤銷
繳費時
借：待攤費用（或預付賬款）
貸：庫存現金
攤銷
借：管理費用
貸：待攤費用（或預付賬款）