特斯拉超級充電樁使用費

❶ 特斯拉充電樁380v還是220v好

特斯拉家用充電樁功率一般分為7kW、20 kW，分別對應220V、380V電壓。消費者可以這么理解，功率和電壓越大，充電的速度就更快。當然，高電壓高功率的充電設施首先要確保有一個安全的環境。



特斯拉充電樁的選裝方面，很多車主糾結於380V還是220V好。220V的電壓充電速度在50-60km/h，380V的電壓充電速度在70-80km/h。220V如果從零度電開始充，一晚上未必充得滿，通常需要10小時左右，而380V充電樁8個小時左右就能充滿。從以上數據比較可以看出，380V要好於220V的，最明顯的優勢就是充電快。



380v安全性不如220v嗎

部分消費者會思考380V會不會帶來更大的起火危險，這種問題確實應該引起注意。但是正規廠家生產出來的380V充電樁或者220V充電樁，都是經過合格檢驗的。根本不會存在高電壓高危險，低電壓就一定低危險的結果。



特斯拉充電方式有哪些

1、家用充電（通常0.6元/度）

即在自己車庫安裝充電樁，380V或220V的安裝首先需要經過物業同意。

2、4S店充電（目前免費）

4S店配有超級充電樁，充電服務屬於售後范圍。充電一個小時，可續航480km。

3、隨車充電（根據用電區域電費標准而定）

改造成標准電源介面，這樣就可以隨時在有電源的地方充電了。不過隨車充電器一般只有110V，充電比較慢，充電速度大概在20-30km/h。

4、超級充電站充電（2.16元/度）

主要在市區布局，一般位於商業鬧區。從0電量至充滿電不超過2小時。

❷ 特斯拉家用充電樁可連Wi-Fi 需花費8000元選裝

中國網汽車1月17日訊近日，記者獲悉，特斯拉對家用充電樁—壁掛式連接專器進行了升級，從圖屬中可以看到，壁掛式連接器在外觀設計上有了一定更新，且具有Wi-Fi連接的功能。

據介紹，壁掛式連接器配有鋼化白玻璃面板及18英尺(約合5.5米)電纜，每小時充電可增加續航44英里(70km)，與ModelS、ModelX和Model3均兼容，室內、室外均可安裝。

壁掛式連接器與Wi-Fi連接後，用戶可在特斯拉APP上監控車輛的充電情況，並在充電完成後接收通知。此次升級的Wi-Fi連接功能可使用戶根據需要啟用無線固件更新和遠程服務。

據悉，在國產Model3降價後，壁掛式連接器在國內特斯拉官網上為選購家庭充電服務包，價值人民幣8000元，並提供基礎安裝服務。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 特斯拉上線第三方充電樁信息，真的是為了抗擊疫情

面對新型冠狀病毒疫情的影響，很多車企也是選擇捐錢捐物，哪怕是造車新勢力也不例外。不過在諸多新能源車企中，特斯拉則選擇的是向車主免費開放充電站，這也深受消費者的質疑。而近日有媒體報道，特斯拉車機系統又上線了第三方充電樁信息，這又是為何呢？

所以，特斯拉上線第三方充電樁信息就是為了提升特斯拉車主的出行便捷性。但是現在畢竟還處在疫情期間，文青認為還是應該盡量減少出行的幾率，降低感染率，讓我們一起打贏這場沒有硝煙的戰疫。不知大家是怎麼認為的呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 特斯拉充電樁如何使用

特斯拉在家裡使用充電板給汽車充電，把它像手機一樣插到家裡，早上就能充滿電。

特斯拉的主要充電方式是在家充電。每一款特斯拉和ModelX都配備了一個家庭充電樁。你可以在家裡隨時給特斯拉充電，就像用手機一樣。每天開車的時候，他都會在晚上把特斯拉連接到一個充電點上，然後在第二天早上充滿電離開家。

家是最好的充電站。根據特斯拉車主的調查，絕大多數在家裡使用modelS充電樁的車主白天可以使用汽車，續航里程為400－500公里，足以保證一天的出行需求。他們可以在晚上回家休息時給汽車充電，第二天早上汽車就會「帶著鮮血復活」。

特斯拉為車主提供專業、免費的家用充電樁安裝服務。當您訂購汽車時，特斯拉的工作人員會聯系您了解安裝位置的一般信息。隨後，特斯拉的服務合作夥伴將對特定的充電環境進行現場調查，並提供准確的安裝報價。

在調查成功後，特斯拉會給你一個家用充電樁，服務提供商會同意你在合適的時間進行家用安裝。

(4)特斯拉超級充電樁使用費擴展閱讀：

1、在忙碌的時候給自己充電

在旅途中，特斯拉超級充電站網路可以隨時為電池充電。超級充電站通常建在主要的高速公路沿線，在那裡短暫的休息和快速的充電可以讓旅程恢復。

2、目的地收費

我們的合作夥伴包括餐廳、餐廳、購物中心和度假村。無論你是在度假還是出差，特斯拉不斷擴大的充電網路都能讓你在路上行駛。

每位特斯拉車主在買車時都會得到一個壁掛式連接器。從2015年1月1日起，特斯拉還將為主要配送城市350公里范圍內的客戶提供免費的家用充電樁安裝服務，安裝電纜長度在30米以內。

據報道，積累的經驗的車主安裝充電樁，團隊負責特斯拉充電樁安裝在家裡建立了一個完整的服務流程，定製詳細的安裝計劃，每個業主的實際情況，充分考慮安全等因素，並結合第三方服務公司，為了解決業主收費問題在家裡。

此外，特斯拉還定期向其合作夥伴——一家提供家庭充電樁安裝的第三方服務公司——提供專業安裝培訓。

❺ 特斯拉超級充電站和目的地充電樁的區別

特斯拉超級充電站和目的地充電樁的區別為：性質不同、充電速度不同、停放不同。

一、回性質不答同

1、超級充電站：超級充電站是中途臨時充電停靠點。

2、目的地充電樁：目的地充電樁是目的地汽車停放點。

二、充電速度不同

1、超級充電站：超級充電站充電速度快，便於車主快速充完後繼續行駛。

2、目的地充電樁：目的地充電樁充電速度慢，但可充電時間長。

三、停放不同

1、超級充電站：超級充電站充電完後不可以停放，需要開走。

2、目的地充電樁：目的地充電樁充電完後可以停放。

❻ 特斯拉免費提供家用充電樁嗎

這個還真不清楚，不過，這些充電樁都需要跟當地政府申請的，具體什麼情況不清楚了！家庭條件真買不起特斯拉！

❼ 特斯拉充電必須用特斯拉的充電樁嗎

保定目前沒有特斯拉充電樁，若是特斯拉車主，可自行建樁，若也有自己版的企業，駐地有權空地及電源容量有裕量，周邊靠近高速，建議聯系特斯拉討論建站的可能性。

充電樁其功能類似於加油站裡面的加油機，可以固定在地面或牆壁，安裝於公共建築（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，

輸出端都裝有充電插頭用於為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據列印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。

❽ 到各城市特斯拉的充電樁充一次電要多少錢

這種充電樁充一次的價格大概在30左右。

❾ 特斯拉蔚來大戰充電樁

可見，當前的特斯拉開始要通過充電資源布局來進一步佔領中國市場。

與此同時，12月22日，蔚來也宣布成功打通全國第一條川藏快充路線。從成都至珠峰大本營，沿途布局14座蔚來20kW快充站，全程超過2900公里。並且開放給各品牌電動車使用。

在當前新能源汽車保有量進入高速增長的節點，充電樁的互聯互通也是充電基建的一大坎。

但此前，特斯拉、蔚來這樣的品牌為了保證自家用戶的使用便利，利用加密協議立起了門檻，雖然充電樁越建越多，但是對其他品牌並不友好。

而如今特斯拉和蔚來開始向其他品牌開放充電樁，或是為了2021年新能源汽車市場進一步增長考慮。同時或將引起一股開放兼容的新風潮。

天眼查專業版數據顯示，中國今年已新增超過2.5萬家充電樁相關企業，超過2019年全年的新增數量，較去年同期增長19.63%。目前中國有超10萬家充電樁相關企業。

未來各品牌充電設備相互兼容必將成為必然趨勢，也將是特斯拉又一門好生意。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 特斯拉Model 3在上海遭瘋搶，根本原因是超級充電樁

國產特斯拉Model3自從上市之後，銷量就一直居高不下，並且甩開了自主品牌幾條街。而且特斯拉Model3在一線城市的銷量最多。其中最高的是上海地區，我們以7月份Model3的銷量為例，上海地區的銷量達到近5000輛；隨後是北京所在的北區，銷量近2000輛；Model3在蘇州的表現也不俗，銷量緊追北區，同樣近2000輛。而7月份特斯拉在全國的銷量為11014輛，也就是說上海一個地區，就佔了Model3銷量的一半，這樣的情況，怪不得很多人說，Model3在上海遭到了「瘋搶」。

【3】特斯拉目前的優勢，自主品牌確實望塵莫及

只要家周圍有特斯拉的超級充電樁，那麼即使家裡沒有條件安裝充電設備，或者小區物業不同意安全充電設備，也沒事兒，可以順利上牌。而特斯拉的超級充電樁，目前是特斯拉品牌獨有的優勢。其它品牌只能望塵莫及。現在其它品牌比如蔚來汽車，有自己的換電站，也是一種電池解決方案，但是換電站的體積大的多，一般不在市區，而是在比較偏遠的郊區。所以蔚來汽車雖然建設了很多換電站，但並不適合這項政策。而且上海市也沒有說用戶周圍10公里內有換電站，就可以不用有車位和私人電樁，就能申請到綠牌。所以目前這是特斯拉獨有的優勢，短期內，其它自主品牌是沒有辦法趕超的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。