車輛使用費計算

㈠ 企業在車輛使用上，那些方面用車的費用，算三公經費

三公經費是指財政撥款支出安排的出國（境）費、車輛購置及運行費、公務接待費這三項經費。由於這三項費用的濫用涉及中華人民共和國黨政機關的公費旅遊、公車消費、公款吃喝等不良行為，故為社會普遍關注。

公車配備、使用失控。我國現行公務用車管理制度，一直沿用計劃經濟時代的編制管理、標准控制、按需配給、單位所有的模式。隨著時間的推移，這種公務用車管理制度的缺陷越來越明顯：
(1)超編超標配車現象嚴重。雖然有關部門制訂了黨政機關小汽車數量配置及編制管理規定，但公車配置政策門坎太低、基本是按領導人頭數配備，導致車輛編制核定控制不嚴，實際配置或使用的車輛大於編制數。據國家財政部統計，全國超編配車率達50%以上。對未批准購置車輛單位，有的借下屬或管轄到的企業之名買車，或長期固定「租車」、租「高檔車」。而且購車標准基本上都從「上限」，導致公務用車購置成本劇增，公車已經儼然成為領導幹部地位和身份的象徵。
(2)公車使用成本太高。據調查，一些單位一輛公車一年僅維修費用就高達10萬元以上，制度規定的不嚴格，有效監管的缺位和龐大的司機隊伍，致使公車在采購、維護和運行等各方面都存在著比社會車輛高4～5倍的成本。更有少數領導，還把「莫須有」的經費塞進修理費報銷，隱性浪費極為嚴重。
(3)公車私用極為嚴重。據國家發改委調研報告顯示，公車使用有三個「三分之一」，即車輛公用三分之一，領導及家屬私用三分之一，司機使用三分之一。中央乃至地方新聞媒體曾多次曝光公車接送孩子上學，造成學校門口大塞車，以及婚喪嫁娶公車成龍的現象。

㈡ 汽車油耗怎麼算多少錢一公里

想要計算汽車的油耗的話是比較簡單的，只要首先記住我們這次加了多少錢的油，然後記錄加過的這些油可以跑多長的路，也就是說跑多長的公里數，之後用這些油除以跑的公里數，得出的數據就是每百公里的耗油量，但是如果想要精確計算的話，我們也需要把加油的錢數算到裡面去，不過相對來講也是比較簡單的，可以說只要是小學畢業的朋友都可以算得出來。另外在日常生活當中，如果想要讓我們的汽車省油的話，可以考慮以下幾個因素：

3、注意加油活動

雖然從整體上來講油價大體上都是差不多少的，但是如果我們注意一些加油活動的話，可能會省下很多錢，這些加油活動並不僅僅是一些加油站的加油活動，另外很多地方都會有一些加油活動的，比如說信用卡使用方面的優惠加油活動，或者某些商場舉行的一些活動，裡面都是帶有加油活動的。

㈢ 車輛貶值費如何計算

1和汽車品牌有關系
大家在購買汽車的時候有的時候會談到汽車的保值性如何，那不同的汽車的保值性也是有非常大的差別的，一般來說德系車的保值性要稍微的高一點。而暢銷的車型比滯銷的車型保值性要高一點。所以在看車輛貶值費是如何計算的時候一定不能忽略的一個方面就是汽車的品牌。
2汽車的使用年限
在看車輛貶值費是如何計算的時候車主也會看一下汽車使用年限。新車的折舊率一般都是比較高的，而隨著時間的延長，汽車的折舊率也就會越來越低，那這個時候汽車的貶值費也就會越來越低了。不過隨著汽車使用時間的延長，汽車本身的價值也是越來越低的。
3汽車的使用里程
汽車的里程數直接決定了汽車的損壞程度有多嚴重，而在看車輛貶值費是如何計算的時候自然汽車的損壞程度是不能忽略的一個方面。所以除了里程之外一般還要看一下汽車的車況如何，然後再參考當下的整個市場的價格來給出一個比較合理的貶值費。
4汽車貶值費對車險的影響
車險的多少是和汽車的價值有直接的關系的，所以知道車輛貶值費是如何計算對於計算汽車車險的保費是多少也有非常大的幫助。當然如果車主是在平安車險投保的話在計算保費是多少就沒有這么麻煩了，在平安車險的官網上面只要車主輸入相應的信息就能夠得到精準的報價。而且車主還可以根據這個精準的報價直接在平安車險的官網上面投保，你也就不用關心車輛貶值費是如何計算了。
在平安車險的官網上面車主不僅能夠得到精準的報價，同時得到的投保費用也是比較低的，因為平安車險官網採用的是直銷的模式，沒有中間過多的環節。而這種投保方式在降低了投保費用的同時也加快了投保的速度。當然了解車輛貶值費是如何計算也是非常有必要的，它有助於你對自己的汽車有更多的了解。

㈣ 車輛使用費 加油費 差旅費 怎麼區分

額，公司在來設置這些科目的時自候應該也有一份說明吧？你問問你公司的前輩看看。
我所在的公司，「車輛使用費」是三級科目，歸屬在「變動費用」這個二級科目里。然後下面再分了汽油費，養路費，路橋費，車輛保險費，車輛維修費，停車、洗車費，租車費，車輛年檢費等等10幾個末級科目。其中加油費也就是汽油費就在這裡面。
假如 我公司有車 去外地辦事 加油費 我一般記入加油費和路橋費。

假如 我公司每月給公司的油卡充值 還是記入加油費。

假如用公司的車 市內辦事 發生的油費 停車 過路費 就分別記入到郵費，停車洗車費，路橋費里。
至於差旅費，是指去出差所用的所有費用。包括你在外地打車的費用，統一報銷到差旅費中。

㈤ 車輛商業保險費如何計算公式

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

第一年費用計算，保的越多、車輛購置價越高，保費越高。就車險計算公式來說，交強險按基本標准進行核算。
商業險的計算公式大致如下：
車輛損失險保費=基本保險費+本險種保險金額×費率；
第三者責任險保費=固定檔次賠償限額對應的固定保險費；
全車盜搶險保費=車輛實際價值×費率；
車上責任險保費=本險種賠償限額×費率；
不計免賠特約險保費=(車輛損失險保險費+第三者責任險保險費)×費率，等等。
第一年之後的費率計算，出險次數越多、無理由停保，費率會相應走高。突出的表現為交強險的費率計算，如果第一年沒有出險，第二年就相應打折，車輛強制保險費用＝基礎保費(1＋與道路交通事故相聯系的浮動比率)(1＋與交通安全違法行為相聯系的浮動比率)。
商業險也會根據一些因素來實行浮動費率，其中一個最主要的原則就是，第一年出險記錄多的，汽車第二年保險費就會上浮，出險記錄少的，就能享受到保費優惠。
汽車保險的具體費用計算方式，車主可以按照相應的基本費率，依據自己的實際情況按照具體的計算公式進行計算（相對比較繁瑣）。相對而言，建議最好是使用一些網上的車險計算器進行測算，更為節省時間，方便許多。
車險的類別與費率標准。車險主要分為強制險與商業險。其中交強險的費率是由國家規定的，基本情況下是一定的，比較好計算。難點在於商業險的費率是由車險公司依據國家的基本標准制定的，多是不一致的，各家公司都是有一定的費率表的，計算起可索要一份參考。
車險費率的影響因素。一是駕駛記錄，小心駕駛、沒有事故，你的保費就會降低。二是汽車型號，車價越高，保費也相應走高。三是駕駛區域，有的保險公司在確定保費的時候，甚至會把你的車泊在自家門口車庫還是地下公共停車場都考慮在內。四是是否連續受保，如果沒有足夠理由要停保，再恢復時會把你作為新客戶來考慮，通常這意味著加保費。

㈥ 車輛折舊費計算公式。

車輛來折舊費=二手車交易價格÷源新車原始購買價格×100%

成新率=1-有形損耗率=1-折舊率

比如，我的皇冠車購買價值人民幣300000元，折舊年限5年，殘值率5%。

該車殘值=300000元X5%=15000元

月折舊率=（300000元－15000元）/60個月=4750元

用了三年，折舊費=4750元X36個月=171000元

(6)車輛使用費計算擴展閱讀：

折舊具有如下意義：

1）折舊是收回投資的最根本途徑：

2）折舊是年度經營成本費用的重要組成部分：

3）折舊影響企業應付所得稅款：

4）折舊是估計企業經營受通貨膨脹影響程度的重要指標；

5）折舊費是企業內部積累資金的主要來源；

6）在經濟分析中折舊費是構成投資過程現金流的基本要素。

折舊費的計算規定：

1、稅法在固定資產折舊年限上有規定如下（最低折舊年限）：房屋、建築物為20年；火車、輪船、機器、機械和其他生產設備為10年；電子設備和火車、輪船以外的運輸工具以及與生產經營有關的器具、工具、傢俱等為5年，殘值比例統一規定為原價的5%；

2、因此，小汽車按稅法規定：折舊年限5年，殘值率5%。

3、即使是二手車，其折舊年限也是從購之日算起5年。

㈦ 車輛折舊費怎麼計算

車輛折舊費=二手車復交易價格÷新車原制始購買價格×100%

成新率=1-有形損耗率=1-折舊率

比如，我的皇冠車購買價值人民幣300000元，折舊年限5年，殘值率5%。

該車殘值=300000元X5%=15000元

月折舊率=（300000元－15000元）/60個月=4750元

用了三年，折舊費=4750元X36個月=171000元

(7)車輛使用費計算擴展閱讀：

折舊具有如下意義：

1）折舊是收回投資的最根本途徑：

2）折舊是年度經營成本費用的重要組成部分：

3）折舊影響企業應付所得稅款：

4）折舊是估計企業經營受通貨膨脹影響程度的重要指標；

5）折舊費是企業內部積累資金的主要來源；

6）在經濟分析中折舊費是構成投資過程現金流的基本要素。

㈧ 車輛使用費和招標服務費匯算清繳填列在哪

車輛使用費可以填列在辦公費里，招標服務費可以填列在咨詢費里。

車輛使用費應包括項目：

1、車輛各種保險費用。

2、車輛保養和維修費用。

3、車輛加油費用。

4、車輛過路費用。

5、車輛停車費。

6、車輛其他人員管理費用。

會計制度與稅法規定存在差異。會計報表所列的利潤總額是按照的會計制度計算得出，應納稅所得額不等於利潤總額，而是要按照稅法規定進行調整。

在收入的計算中，有十幾個項目計算影響到應納稅所得額。在扣除項目的計算中，有二十多個項目在會計與稅法規定上存在差異。

(8)車輛使用費計算擴展閱讀：

營運過程中發生的不能直接計入各成本計算對象的站、隊經費。包括站、隊人員的工資及福利費、辦公費、水電費、折舊費等內容，但不包括管理費用。

在邀請招標中，招標人有可能故意邀請一些不符合條件的法人或其他組織作為其內定中標人的陪襯，搞假招標。為了防止這種現象的發生，應當對邀請招標的對象所具備的條件作出限定，即：向其發出投標邀請書的法人或其他組織應不少於3家；而且該法人或其他組織資信良好，具備承擔招標項目的能力。

前者是對邀請投標范圍的最低限度的要求，以保證適當程度的競爭性；後者是對投標人資格和能力的要求，招標人對此還可以進行資格審查，以確定投標人是否達到這方面的要求。為了保證邀請招標適當程度的競爭性，除潛在招標人有限外，招標人應邀請盡量多的法人或其他組織，向其發出投標邀請書，以確保有效的競爭。