Ⅰ 今天9座車是一類收費嗎
交通運輸部印發了新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》中,將9座及版以下的客車劃分為權一類車,但要等到2020年1月1日起執行。
9座車高速費怎麼收費?
當新新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》頒布實施後,九座車就將歸為一類車,也將按照一類車的標准進行收費,到時八座和九座客車的高速收費或將減少半數。
Ⅱ 9月1日以後9座車按二類車收費屬於亂收費嗎
9月1號九座車,按二類車收費,不屬於亂收費
Ⅲ 9座車高速收費是怎樣計費
在高速公路上客車是按車型收費的,大體如下:
一類客車:7座及以下。 0.4元一公里
二類客車:8—19座。 0.5元一公里
Ⅳ 高速公路上七座車以九座車收費一樣嗎
一樣的。
根據《收費公路車輛通行費車型分類》,
1、明確1類和2類客車分類界限值由核定載人數7人修訂為9人,新標准將於9月1日起實施。
2、交通運輸部有關負責人表示,標准修訂後,核載8人和9人車輛由原2類客車降為1類客車,降低了對應車輛的收費標准,這既符合國家降低公路收費標準的總體要求,也更易為廣大車輛用戶接受。
3、新標准將9座作為界限值與現行車輛分類國家標准及車輛行駛證的分類指標相一致,分類標准更加簡單明確,可減少收費爭議和糾紛。
4、按照《中華人民共和國機動車號牌》(GA 36-2014)的規定,核定載人9人及以下為微型客車和小型客車,核發藍底白字白框線號牌,10人及以上核發黃底黑字型大小牌黑框線號牌,易於辨識,也便於自動識別和實現自動收費,符合未來收費公路的發展方向。
(4)九座車使用費用擴展閱讀:
根據新《收費公路車輛通行費車型分類》注意事項:
1、一類和二類客車分類界定值由核定載人數7人修訂為9人。7月份印發的這個標准,實施以後,收益最大的就是8座、9座車輛。因為根據新的《收費公路車輛通行費車型分類》,把一類和二類客車分類界定值由核定載人數7人修訂為9人。
2、以前的8座、9座車的收費標准將由原來的二類降為一類,收費大大減少,如果根據一類車每公里5毛錢,二類車每公里8毛錢來計算。
3、一輛9座小型客車行駛100公里,之前需要收費80元,而今新標准收費只要50元,通行費減少了30元,算下來少了接近一半的費用。一趟高速下來能省幾十塊錢,簡直是8、9座車主的福音!
4、值得注意的是:不是全部的8、9座客車都可以歸為一類車,有一個約束條件是:車長不能大於6米。私家車主對於這個條件基本可忽略不計,畢竟車長超過6米的8座、9座的私家車還是很少的。
5、還有之前已經安裝的ETC信息標注為2類車的8座車,不需要太擔心,交通運輸部會組織相關ETC發行單位,通過簡訊和電話等方式,對接車主更換信息。
Ⅳ 購買汽車7座、9座、11座在使用中各種費用有什麼不同
不一樣的來。
7座以下的車,源算小客車,一級車,過路費最便宜的。
11座的車,算中型車了。過路費貴很多。自然,上牌的時候,界定也不一樣。
五座和七座高速費用是一樣的,無區別。高速公路收費,客車車輛類型分類如下:
1、7座(含7座)以下客車為第一類車;
2、8座~19座客車為第二類車;
3、20座~39座客車為第三類車;
4、40座(含40座)以上客車為第四類車。
Ⅵ 九座車高速收費什麼時候降為一類車
不會免費的!每年的春節、清明節、五一勞動節、國慶節這四個節假日期間,高速公路享受免費通行的是七座以下(含七座)小車,包括三廂、兩廂家用小轎車,以及越野車、商務車、小麵包車等。
Ⅶ 2020年1月1日起高速收費九座車和五座車的收費是一樣嗎
2020年的1月1日起高速收費,九座車和五座車收費是不一樣的,並且我們一定要配合。
Ⅷ 9座車按一類車收費執行了嗎
從2019年9月1日起,九座車上高速統一按照一類車收費標准收取通行費。
Ⅸ 2019年10月1號九座車過路費怎麼收
Ⅹ 9座車高速收費是怎樣計費
在高速公路上客車是按車型收費的,大體如下:
一類客車:7座及以下。
0.4元一公里
二類客車:8—19座。
0.5元一公里