5座與7座suv使用費用

⑴ 七座suv和五座suv費用上有什麼區別

七座車和五座抄車年檢略有差襲別。

六年以內五座車，每兩年一檢，免上線年檢，現在很多地區可以用交通部門官方APP直接免檢，不用跑車管所。

六年以內七座車，每兩年一檢，需上線年檢。

六年以上無論五座還是七座都要一年一檢，上線年檢。

⑵ 5座和7座的SUV有過路費和年檢什麼的都有哪些區別

過路費方面，兩者沒有區別。

年檢方面，兩者年審時間不一樣。

7座以上的小客車繼續按原政策2年審1次； 6座及以下小客車可以6年審1次。

⑶ 5座和7座suv的高速收費標准一樣嗎

您好，一樣的

⑷ suv7座車和5座車用車費用有差別嗎

肯定有差別呀，七座油耗就要比五座高，而且五座六年免審，不需要爬線，七座得上檢測線

⑸ 五座車和七座車費用方面有啥不同

五座車來和七座車費用區別：源

1、保險費用區別

五座的車六年免檢，只需要沒兩年提交相應的資料即可，七座的車每兩年就要去檢查一次。

五座的車保險費用為950元，七座的車需要繳納1000多。

2、油費區別

五座的車空間小，座位少，耗油也相對較少，七座的車比較重，開起來耗油較多，油費也更貴。

3、洗車費用

五座的車車小洗車費用是七座的一半左右。

4、高速收費區別

這個和路程遠近有關，五座和七座沒有太大區別，節假日都是免費的。

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座位數是指車內含司機在內的座位，通常家用轎車的後排座椅是4/6分割或者是一個整體，雖然坐在中間的乘客不太舒服，但確實可以坐下5個人。一些豪華轎車在後排座椅中間設計有固定中央通道，上面會包含杯架以及按鍵等（比如奧迪A8L），所以這種車型就是標準的四座，還有一些MPV或者SUV車型（比如奧德賽、賓士GLS等）還會配有第三排座椅，最終座位數會達到7座。

⑹ 7座與5座的家用車費用有什麼區別

1、價格

同一款車型5座和7座之間多少都有一些價格差，如果價格差很小，建議還是買7座，因為並不會為多的兩個座椅而多付出太多東西，後期使用成本區別也不會太大。

2、稅費

從買車到用車，消費者要交的稅有購置稅、車船使用稅。

購置稅需一次性繳清，徵收標準是以排量為區分，也就是說購置稅繳納比例與座位數無關而與發動機排量有關；車船使用稅每年都要繳納，但是在稅率規定中，也明確表示了9座以下小型載客汽車的稅率按照排量來區分。

也就是說5座和7座在要繳納的稅款上是沒有區別的，決定稅率的是發動機排量。

3、保險

以中國目前現行的保險標准中，最常見的交強險、車損險、第三者責任險這些主險也都不是按照座位數來計算價格的，不止這些，絕大多數汽車保險中，5座與7座也都並沒有區別。

只有車上人員座位險有所區別，多兩個座位，這一項保險的費用適當升高了一些。

4、過路費

在絕大多數道路上，7座車依然屬於一類客車，高速收費標准與普通5座車一致。同時，關於節假日高速免費通行，也是規定了7座以下（包含7座）車型的載客車輛屬於免費范圍。

5、年險

政策規定，只有6座以下（含6座）的小型載客汽車才享受6年內免檢的政策，把7座車無情的排除在外，在6年內，7座車每兩年都需要上線檢測一次，而5座車只需要去換一個年檢標志即可。

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同款車型，7座版理應在整車尺寸上比5座版有所加長。但是有些廠商單純為了追趕7座大潮流，在原本5座車型的尺寸上直接改成7座布局，勢必導致第三排乘坐空間和後備廂空間慘不忍睹。比如像風行景逸X6、柯迪亞克、奇駿、起亞KX7等，第三排位置與其說「坐」個人，不如說「放」個人，拘束得毫無舒適感可言。

當然也有「真」7座的SUV，各排座位空間表現都不錯，不過售價就昂貴多了。

⑺ 5座SUV和7座SUV過路費一樣嗎

5座SUV和7座SUV過路費是一樣的。過路費的收取，是按照車型來收取的，5座車和7座車都回屬於7座及7座以下車輛，答收費標準是一樣的。

拓展資料：

收費標准一般都從以下幾個方面綜合考慮：工程投資總額，其投資的組成情況；專業部門對該公路及中、長期和遠期交通流量的預測資料；擬批準的收費年限；國家和地區在收費期物價上漲的預測；資本市場的變化趨勢和銀行貸款利率變化的趨勢；地區經濟發展的水準，車主行駛高速公路得到的效益，社會承受能力等等。經營性收費公路收費年限，一般不超過30年。

⑻ 請問7座suv跟5座suv車輛費用如何

這個其實是差不多的，
只是把儲物的空間讓出來了，
空間就那麼大，
還是要看你具體的需要。

⑼ 7座suv和5座suv高速收費有區別嗎

「5座SUV和7座SUV過路費是一樣的。
過路費的收取,是按照車型來收取的,5座車和7座車都屬專於7座及7座以下車屬輛,收費標準是一樣的。
具體的車型劃分如下表:
具體的過路費不同地區,不同高速公路都不一樣。但相差不大。