賣車看公里還是年限

① 10年車。買回來。跑了1萬公里。 這樣的二手車可以買嗎。 買二手車看公里數還是年限

都要看，但都不是最主要的。。二手車最主要看車況。車況好。貴一點。年限長。公里數長。一樣可以買，車況差。哪怕車子才1年，只有1000公里，也不要買，。而且，除非是豪車，。不然這車10年。絕對不可能才1萬公里。99%調表。還調的這么明顯，也是夠了。

② 4s置換車看年限還是公里數

都要看，二手車看以下幾點。
第二步：丈量前懸支架到大燈的距離內，對比左右兩側軸距長度。
容第二步，可以拿一般捲尺丈量一下前減震器上支架到前大燈的距離，用對角線的方式進行丈量。在測量之前，我們並不需要知道其標准數據是多少，但只要兩邊測出來的數據是一樣的，或者誤差在5毫米之內，都算正常。
第三步：查看水箱框架和後尾板及A/B/C柱是否完好 有無鈑金切割痕跡
完成了各種數據測量，且發現上述的數據對比都無異樣之後，排除事故車的工作基本上就已完成80%了。之後再觀察水箱框架、後尾板以及後備胎兩側的地板是否完好，有無明顯的鈑金或者切割焊接的痕跡。如果有輕微鈑金痕跡無大礙，但要是有切割或者焊接過的痕跡，就證明這是一台事故車了。
第四步：架起車輛 查看發動機是否有漏油、滲水，檢查縱梁橫梁有無受損
最後一個事故車排查項目就是將車輛架起，看底盤是否有受損。其中主要觀察縱梁、橫梁是否有異樣，發動機、變速箱以及水箱等是否有漏油、滲水。但由於將車輛架起比較麻煩，而且會耽誤不少時間，因此如果一般二手車商只有對真正的意向客戶才會提供此服務，並且事先需支付一定的定金。

③ 二手車買賣主要看公里數還是年限謝謝大家

如果要買二手車的話，你有權利要求賣家出具VIN驗車報告，從而保證自己消費者權益不被侵害。

④ 買二手車，應該看年限還是看行駛里程

很多人都不願意去買二手車的很原因，除去不想忍受「二手」兩個字帶來的臟臟的感覺的部分，剩下的很大一部分原因就是二手車水很深，如果是不懂車的人，很容易在二手車的市場裡面轉的迷糊，最後「淹死在」二手車的深水裡。

而在中國，汽車文化不怎麼普及、不怎麼發達的情況下，二手車市場到現在也沒有形成一個比較規范的市場來。坑人、蒙人在二手車市場裡面是常態，甚至於到了買二手車撿漏的狀態之下。所以二手車還是要需要一些專業知識才行。

實在是不放心的話，還是去找一個專業的二手車鑒定師跟著去看車比較靠譜。

在這里提前祝福你用車愉快了。

⑤ 買二手車是看里程還是看年份

如何查看二手車里程？首先，里程數的多少基本上可以通過磨損程度來判定。所以，當您懷疑選購二手車的里程數時，可以通過以下幾個部位的磨損程度來鑒別。
1、方向盤的磨損情況。方向盤在每天的轉動中，不知不覺中就會留下很深的印記，而且更換方向盤的可能性很小，它最能反映用車頻率，不過也有車主會用方向盤套，增加了一些判斷的難度。無論如何，車廂里很多磨損的痕跡是掩蓋不掉的，如中央扶手、換擋桿表面開始脫落，這絕不是三五萬公里就能到達的磨損程度。座椅經過長時間的坐壓，彈性下降，老化明顯，真皮會被磨得發亮、發硬。若座椅有更新的跡象，那這輛車的里程少不了。此外，車上的塑料旋鈕、調節撥片，都會因為無數次的使用，而變得油亮光滑，賣家和中介可能事先已經給車子的內飾噴上了厚厚的錶板蠟，因此更要仔細的鑒別。
2、剎車片的磨損情況。一般情況下，剎車盤的壽命在10萬公里以上。如果一輛使用了5年以上的車輛但剎車盤卻很新，那說明這輛車更換過剎車盤，其行駛公里數肯定是要超過10萬公里或者更多。此外，行駛的公里數越大，發動機磨損就越大，必然導致發動機的密封性越差。如漏油、漏液、功率下降、加速不暢、動力性能變差、燒機油、冒藍煙等。購買二手車，在試車時也需要留意一下這些方面的情況。
3、輪胎的磨損情況。輪胎磨損可以說是除了里程錶外，汽車行駛路程長短最直觀的表現。一些老司機在購買二手車時，首先會看輪胎，而且不會只看一隻。假如發現輪胎花紋扁平，邊緣已全無稜角，說明這輛車已經跑了不少路程。此外，輪胎的平均使用公里數大概在5萬公里左右。如果出現4個輪胎新舊不一的情況，那麼很可能是發生事故等因素所致，而被迫更換某個輪胎。不過這種辦法只適用於一些年份較短的二手車，車齡較長的車，就很難以輪胎更換的周期去判斷車輛的實際里程了。
4、內飾老化程度。首先要明白一點，行駛里程越長的車子，其內飾的老化程度也就越厲害。因為人們在行駛過程中，不可避免要接觸車廂內飾以及各種開關旋鈕，因此，專家們認為，一輛車的內飾新舊程度基本上跟車輛行駛里程成正比。而且內飾的更換成本比較大，一般人即使想讓車輛顯得新一些，也很少會更換所有的內飾件。
如何查看二手車里程？其二，最為簡潔的辦法是前往4s店查詢該車的維修記錄。但這通常只對還在質保期內的汽車比較適用，因為一些車主在過了質保期後都不再去4s店維修，就不會再有維修記錄了。
如何查看二手車里程？其三，對已經過了質保期的車輛，還可以前往保險公司查詢。保險單上，里程數也會有一些記錄。
如何查看二手車里程？最後，根據絕大多數車型的真實使用情況判斷。根據專家們的估算，一般私家車每年大約行駛2.5萬公里左右，而公務用車的里程則可達4萬公里以上。我們只要知道一輛二手車的真實出廠年份，就可以大概估計出這輛車的實際使用里程。

⑥ 買二手車是看年限還是看行駛里程

買二手車看年限或者看行駛里程都不靠譜，因為每個人愛車的情況不同，使用車輛的情況也不同，所以根據年限來判斷車的好壞就大錯特錯了。

有些人開車十分愛惜，盡量避免走有坑窪的路段，而且他們每年開車的時間也很少，除了假期出去旅遊，平時上班開車以外，其它的時間段車都在休息的狀態，而且他們會經常去給車做保養，那麼這樣的車輛開上五年以後看上去也比較新。這樣的二手車市值得購買的，也很少出現小問題。

而有些車輛雖然年限很短，卻經常跑長途，而且還會經常走崎嶇路段，這樣的話車輛的性能就相對其它車低一些。

看行駛里程就更不靠譜了，因為通過修車行的朋友了解到，里程數是可以修改的，所以有很多賣二手車的車行會把行駛里程更改一下，而普通買家無法分辨行程里數的真假，所以根據行駛里程來買車很容易吃大虧的。

所以想買二手車還是知根知底比較好，比如說自己親戚或者朋友想要換新車了，而自己剛剛好拿到駕照，需要一個舊車來練習，那麼就可以買下朋友的車。剛開始開車免不了會蹭一下，你免不了一些小失誤會對車輛造成損害，所以先用二手車練練手還是比較不錯的選擇。

如果有一個關系特別好的懂車的朋友，可以讓他帶你去挑二手車。他們只要一試車，就能大概感覺到車輛性能的好壞，也能發現這輛車有沒有什麼小問題，如果他建議你買的話，你就可以買下來。不過在買下二手車之後，一定要讓朋友做全面的檢修和保養，然後再開出去。

⑦ 二手車主要看年限，還是公里數呢

都需要看的。最主要是看車況好不好。發動機和變速箱有沒有問題。底盤和大梁有沒有問題。

⑧ 二手車看公里數還是年限

年限在5年內為宜，現在環保法規升級較快，年審標准較嚴。如果新車市值在20萬以內，那麼里程數在5萬公里之內為宜；如果新車市值在20萬—70萬之間，那麼里程數在10萬公里以內的性能也還可以。有些車還要依據特定情況來確定，另外如果是跑車或者SUV應當盡可能購買里程數較低的，因為這兩類車型本已較為耗油，里程數一長性能衰退得很厲害。

⑨ 想買個二手車多少里程和多少年限比較合適呢

年限在5年內為宜，現在環保法規升級較快，年審標准較嚴。如果新車市值在20萬以內，那麼里程數在5萬公里之內為宜；如果新車市值在20萬—70萬之間，那麼里程數在10萬公里以內的性能也還可以。有些車還要依據特定情況來確定，另外如果是跑車或者SUV應當盡可能購買里程數較低的，因為這兩類車型本已較為耗油，里程數一長性能衰退得很厲害。
選購二手車不止要看里程和年限。為了買到更經濟的二手車，還需要關注以下方面：
1. 看品牌看車型，這里的車型指車輛的型號。有的品牌維修方便，配件多還便宜，那麼購買這種二手車後期方便。
2. 看新車的價格降幅，如果新車的價格比較堅挺，價格下降的幅度比較慢的車，其二手車的保值率就高。
3. 落差」最大的則是那些「次新車"，即車主購車在1~3年左右的車型，它們包含了可以超過15%的年降價貶值和正常折舊。
4. 車主急需用錢需要賣車的，特別是車剛買，只跑了幾千公里的，這種屬於撿漏。
購買二手車有一條潛規則：就是可遇而不可求。一定要多轉、多看；才能買到好車。如果自己接觸車輛比較少的話，可以邀請內行的朋友一起去；另外購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。希望得到你的採納，謝謝