㈠ 買二手車是買年限長的合資車還是年限短的國產車
都可以的,關鍵是你想買多少錢的車。
㈡ 年限長的二手車值不值得買
年限長的二手車個人認為還是應該慎重考慮,因為這類二手車除了車況問題,車子尾氣排放還有年檢都是問題。
㈢ 汽車年限長,還能開嗎
你好,現在的報廢年限是15年。不過這個限制有可能會在今後被取消,所以就看保養情況和車子的質量了。僅供參考。
㈣ 年限長的二手車值得買嗎
不知道的,到達年限或者里程的車輛會被強制報廢。
家庭轎車(把皮卡當作家轎的除外)一般是不會強制報廢的具體期限和里程數,不過汽車里程到達了60萬公里,交通部門車管所會引導報廢。一般皮卡是強制15年必須報廢,想買皮卡二手的朋友注意有沒有到期。
(4)年限長的車擴展閱讀:
在選購二手車時要注意以下事項:
一是關注車輛手續是否齊全。二手車交易時,賣家必須提供完整的手續材料,包括車輛登記證或購車原始發票、車輛行駛證、車輛購置完稅憑證、交強險憑證等。此外,消費者還要查看汽車發動機編號、車架號是否與車輛行駛證等相關證書上一致等。
二是仔細查驗車輛情況。與擅長檢查車輛狀況的朋友一起驗車,仔細檢查發動機部分、車門焊接點、車身漆面等情況,通過試車來了解真實車況。如果是車齡3年以內的車輛,最好直接到汽車4S店查看該車情況(比如行駛里程數、歷次保養維修等情況),做到明明白白消費。
三是認真簽訂交易合同。消費者購買二手車時不可只聽經營者單方的口頭介紹,而是要把經營者將車輛的描述還有對車輛質量的承諾(比如提供質保期、承諾不是事故車泡水車、車輛里程數真實性)等以及違約責任在合同上予以一一標明。
四是保存好車輛交易相關憑證。在產生消費糾紛時,消費者可以憑藉手中的關鍵性證據以及合同約定的條款要求經營者賠償,協商不成的可以要求消保委介入調解,也可直接向法院提起訴訟維護自身權益。
㈤ 買二手車,,年限長的好還是年限短的好,,
肯定是年限短的呀,車子有規定,六年內的免檢,六年後一年一檢,十五年或者六十萬公里就報廢了,時間長的車後期維修保養也麻煩,花的錢也多,換各種零件
㈥ 車年限越長有啥不同
主要危害如下:1、機油氧化的現象會很嚴重,並腐蝕機件。車輛長期停駛,機油氧化後,一是潤滑的效果會變得很差,二是一些酸性物質還會對機件造成腐蝕。車輛停駛時間越長變質越嚴重。當引擎再次啟動時,氣缸與活塞間會形成干摩擦或半干摩擦,零件磨損會很厲害。同時啟動阻力大大增加後,也造成啟動困難。除了機油之外,剎車油、防凍液、電解液氧化變質後也會對相關部件產生損害。2、蓄電池提前報廢。現在汽車上用的一般是鉛酸蓄電池,其特點是一旦汽車停駛就會產生自放電。在正常條件下,蓄電池每晝夜自放電可使其電量下降1%以上。尤其嚴重的是,蓄電池長期自放電後,極板表面產生硫化物,將影響蓄電池再充電的效果,最終令蓄電池提前報廢。3、油封老化導致漏油,油封四周的接觸受力總是不均勻的。受力大的方向,油封變數就大;車輛停駛時間越長,其變數就越不易恢復,直到油封發生永久變形,這樣非常容易漏油。4、輪胎變形影響安全。汽車停駛後,汽車重量由四個輪胎接觸地面的部位承受,容易造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時間越長,變形部位越不易恢復,使輪胎四周的重量分布發生變化,滾動半徑不均勻造成輪胎不平衡。一旦汽車進入高速行駛後,就會發生車身抖動難以控制,除了加速輪胎損耗,也給行車安全帶來隱患。5、電子元件容易出故障。汽車上的電子元件及連接件都需注意防水、防潮和防腐蝕,否則就會引發故障。對於停駛車輛的電子元件或插線接頭,受潮的可能性很大,並且停駛時間越長,發生故障的概率就越高。
㈦ 哪種汽車使用年限比較長
保養得好的汽車使用年限最長,一般看見市面使用年限最多的是皇冠,寶馬,賓士,豐田佳美,本田雅閣等幾類,韓國車最容易舊,奧迪舊了故障最多
㈧ 汽車年限長的車怎麼給預算價格,請大師指教
買二手車最好帶個懂車的師傅去看看……不過最好是自己關系好的師傅…………不要相信外面的師傅……如果沒有的話…而你又想買…那你就當那是最差車況……使勁壓價壓價在壓價就行了……希望能對你有所幫助
㈨ 想買一輛二手車,是買個硬牌子的年限長點的車,還是一般牌子的年限短點的車好啊,請各位大俠指點一下
後者吧,四萬不到就可以搞定了,但買的時候一定要找個好的師傅幫你看看車,千萬要看清楚,畢竟年限也長了,一不小心有可能買了廢鐵回去就麻煩了。