子彈頭發明

㈠ 中國最早的子彈頭列車

本報訊 日前，我國第一列子彈頭列車由北京鐵路局太原鐵路分局在南同蒲線太原———運城間正式開通。行程412公里，共運行5小時52分，全程票價55元，10月1日全面提速後，運行時間可壓縮到5小時以內。乘客反映良好。就此，我們走訪了正在北京開會的太鐵分局副局長吳仲華先生。
吳副局長向我們介紹，該列車較普通列車而言，速度高，運行平穩，安全舒適。這種子彈頭列車採用流線型設計，外形美觀，動力制動性較好，使用氣動塞拉門，密接式的折疊風擋，隔音、隔熱，全車空調，設施先進，便捷耐用，設計使用年限30年，太鐵分局為此自籌資金1850萬元，預計8年可收回全部投資。
為適應新型列車的運行，該局改進了客運裝備，改善了客運條件，運行機制由過去的三乘一體改為四乘一體，作業方式也由從前的笤帚、墩布改進成以吸塵器為主的乾式作業。從而使子彈頭列車在中短途城際運輸中具有較強的競爭條件與競爭力，增強了經濟效益與社會效益。
子彈頭列車的運行，在一定程度上提高了旅行質量，反映了「鐵老大」逐漸與市場接軌、我國的鐵路事業逐漸與國際接軌的趨勢。
（樊建民 邢莉）

《市場報》 (2000年08月11日第六版)

㈡ 子彈型車頭是根據什麼發明的

空氣動力學原理，和子彈頭的道理差不多，所以有點神似。

㈢ 子彈頭列車是日本發明的嗎

暈，這個不用教專利費吧。

㈣ 請介紹一下子彈頭發型的來歷特別是從哪些國家流行過來的

子彈頭發型有點類似於軟莫西干發型。
將頭發糾集在中央地帶，而兩側不剃光，這種發型叫「軟莫西干」，區別於純正的「莫西干頭」。採用這種發型的除了貝克漢姆，還有日本的中田英壽以及瑞典的海德曼。在東京的各家理發館里，人們都會看到這樣的場景，小夥子急三火四地沖進來，沖著理發師說：「給我剃個貝克漢姆頭！」「莫西干頭」的另一取勝之處在於，喜歡染發的亞洲人更容易將「莫西干頭」染上不同顏色，尤其是國旗色。
至於是什麼來歷，又是從哪個國家流行來的，都不是很清楚，有兩個搞笑的記載：
1.《世說新語》裡面的范宣，小時候在後花園挑菜，結果不小心把手指給傷著了。丫就大哭，有人（這個有人和所有該類文字中記載的那樣，不知道是從哪兒冒出來的。總之是有事請的時候他一定會出現，並且一定還會問一些很欠扁的問題。）問他：「很痛嗎？」他用嘴吮著手指嘟囔道：「痛倒是不同，不過身體發膚，受之父母，不敢毀傷。所以才要哭啊。」——按照古人的見解，身體發膚是父母給的，你要是損害了那就是對父母的不孝，這個時候一定要表現出你的悲痛，否則就會被社會輿論抨擊為冷血啊冷血！只不過，才八歲的小屁孩就能說這這一番標准桿的教科書式的名言警句，可見應試教育的傳統是多麼的源遠流長。
2.類似的事情，曹操做的就比他漂亮，至少他會鑽空子哇。話說曹操領兵去打伊拉克，正好是麥子成熟的時候。他擔心士兵們踐踏莊稼糟蹋糧食而被聯合國安理會職責其破壞地球生態導致溫室效應從而有損其美名，於是在***里發了一個公告：有敢踐踏百姓莊稼，惡意灌水和搶沙發的，一律問斬，踢出本群，帶封IP。這個公告被士兵們看到以後，都小心翼翼不敢有絲毫雷池。曹操很滿意，認為自己令行禁止，真可謂是赫赫之師。可是好死不死，這時候對面走來一個MM，回頭率高達99%，士兵們回頭不打緊，反正還是按照慣性走正步。曹操這一回頭，壞了。他老人家可是騎著馬的呀——愛美之心，馬皆有之——連馬也回頭了，這一回頭，走路變成了順拐——一拐就拐進了老百姓的麥田了。事情這就搞大發了——群主剛發了公告，自己就違反了，那得怎麼辦？曹操聰明哇！當下叫來了副群主，說你把我踢出群吧，不要顧及我的身分。副群主心裡在流淚：我倒是想踢啊，可我得有許可權啊，我踢得了嗎？你有本事找騰訊公司去啊。嘴上卻不敢這么講，連連躬身說：屬下不敢屬下不敢。曹操心說小子還挺上道，下次培養你到通版當個版主玩玩。他心裏面有了底，可是該做的戲份還是一樣不能少的。接著他拔出隨身所帶的板斧，做出一副割脈自殺的架勢說：我剛剛發的群公告，自己就違反了。如果不按照公告來辦，我怕不能服眾，我還是自己了斷吧！我決定解散該群，這樣就相當於把自己踢出去了。他這一說，士兵們慌了，心想你他媽的好歹毒啊，這不連著我們也一起玩完了嘛！這可不行。大家開始紛紛勸阻。曹操很光棍啊，擺出自己非大義滅己的高姿態，還用文言文吊了吊書獃子，鏗鏘無比：孤意已決，爾等不必復言，可嘆伊奴未滅，油價虛高啊——其實他這相當於是變相的提示。群裡面有一個叫做郭嘉的人很機靈，聽出了裡面的道道，上前說道：群主你不能走啊！你還要帶領我們壓低油價，投資房地產呢。你這一走，叫我們怎麼辦啊！曹操樂了。心想這傢伙不錯，可以去內管玩票了。他假意沉吟良久，這才說：按照道理我是要自己了解的，但是維護世界和平還需要我，我不能就這么不負責任的走了。我的頭發受之父母，和我的頭顱一樣珍貴。那麼，我就割發代首吧！於是揮刀自割，理了個馬鬃形的莫西干頭，用來警告大家：騎馬的時候要小心，不要踩了莊稼。——用心良苦，一至於斯。

㈤ 子彈頭是誰

汗， 子彈頭是一個發型， 沒有這個人， 有都是花名

㈥ 子彈頭列車是哪個國家發明的

made in china
當然是中國發明的！

㈦ 人類靠動物發明了什麼

所謂動物仿生創新就是模仿動物的生理構成和特性進行創新。自然界的各種動物為了生存的需要,在不斷的進化過程中大都具有其獨特的生理構成或生自從人理功能,仿動物創新就是通過分析各種動物特有的生理現象,根據其生理構成能的很少一及生理功能等進行工程設計和產品創新。如生物學家通過對蛛絲的研究發明了而且電燈的用於製造抗撕裂降落傘和臨時吊橋用的高強度纜索的高級絲線;船和艇來自於人類又把目人們對魚類和海豚的模仿;火箭升空利用的是水母、墨魚反沖原理;科學家通菌、真菌、過硏究青蛙的眼睛發明了電子蛙眼;美國空軍通過毒蛇的「熱眼」功能,研究發出的光都開發出微型熱感測器;大幅提升現代掘進技術的盾構機來自於工程師對蜣螂的火蟲是其中模仿。
【案例2】且發出的科學家研子彈頭列車明層和反日本於1964年研製的時速高達193公里的新干線列車的重大缺陷是,光素和熒列車駛出隧道時總會發出震耳欲聾的雜訊。原因是列車前進時總在不斷推與下,與擠前面的空氣,從而形成一堵「風牆」,當這堵「風牆」同隧道外的空氣碰能的過程撞時,便產生了震耳欲聾的響聲。日本科學家中津英治認識到,要解決這個問題,列車必須像跳水運動光燈,使員入水一樣「穿透」隧道。通過研究善於俯沖的鳥類翠鳥的行為,發蟲的發光現翠鳥擁有一個流線型的長長的嘴,其直徑從前往後逐漸增加,以便讓水方法人流順暢地向後流動,翠鳥從水面穿過時幾乎不會產生一點漣漪。他模仿翠合而成種光沒仿生創新法鳥的長嘴,設計出「子彈頭形」的高速列車。
案例3的各從螢火蟲到人工冷光或生自從人類發明了電燈,生活變得方便、豐富多了。但電燈只能將電溝成能的很少一部分轉變成可見光,其餘大部分都以熱能的形式浪費掉了,明了而且電燈的熱射線對人眼有害。那麼,有沒有隻發光不發熱的光源呢自於人類又把目光投向了大自然。在自然界中,有許多生物都能發光,如細家通菌、真菌、蠕蟲、軟體動物、甲殼動物、昆蟲和魚類等,而且這些動物研究發出的光都不產生熱,所以又被稱為「冷光」。在眾多的發光動物中,螢郵的火蟲是其中的一類,螢火蟲約有1500種,它們發出的冷光的顏色有黃綠色、橙色,光的亮度也各不相同。螢火蟲不僅具有很高的發光效率,而且發出的冷光一般都很柔和,很適合人類的眼晴,光的強度也比較高科學家研究發現,螢火蟲的發光器位於腹部。這個發光器由發光層、透明層和反射層三部分組成,發光層擁有幾千個發光細胞,它們都含有熒光素和熒光酶兩種物質。在熒光酶的作用下,熒光素在細胞內水分的參與下,與氧化合便發出熒光。螢火蟲發光,實質上是把化學能轉變成光根據對螢火蟲的研究創造了日能的過程,早在20世紀40年代,人光燈,使人類的照明光源發生了很大變近年來,科學家先是從螢火蟲的發光器中分離出純熒光素,後來又分離出熒光酶,接著,又用化學方法人工合成了熒光素。由熒光素、熒光酶、ATP(三磷腺苷)和水混合而成的生物光源,可在充滿爆炸性瓦斯的礦井中充當閃光燈。由於這明下進行清種光沒有電源,不會產生磁場,因而可以在生物光源的照明下，進行清理除磁性水雷等工作。

㈧ 大家好啊，請問大家，子彈頭高速列車是日本發明的嗎

都是歐洲人發明的

㈨ 高鐵車頭做成子彈頭的物理原理（要細致的）

彈頭可以減小阻力，利用用同名磁極互相排斥的原理製造而成的，就知道這么多了，希望採納謝謝

㈩ 人類根據什麼動物發明了什麼

1、蒼蠅與照相機

蒼蠅的復眼結構啟發了人類，使人類發明了一次能拍攝1000多張高清晰照片的蠅眼照相機。防水自潔產品，來自於蓮葉效應，這些蓮葉表面具有微米級的突起細胞，細胞上又覆蓋著一層納米級的蠟狀結晶，這些結構使得蓮葉具有疏水性，出淤泥而不染。事實上，人們取材於生物的結構與功能的發明還有更多。

2、子彈頭列車與翠鳥

1964年，在東京奧運會開幕前，日本推出了世界第一列子彈頭列車，這是當時最快的列車之一，時速能達到210千米，當時歐洲火車的最快速度為每小時160千米，子彈頭列車的成功運行，重新推動了世界各國修建高速鐵路的興趣。所以，今天高速鐵路系統如此發達，還得感謝日本當年的這一發明。

當時設計子彈頭列車的工程師也是鳥類觀察員，他想到了翠鳥。翠鳥捕魚時，會從阻力較小的空氣中沖入阻力較大的水中，也會經歷阻力的急劇變化，卻只濺起很小的水花。奧秘就在於翠鳥擁有一個流線形的長長尖喙，越靠近臉部，喙越寬，這樣水流可以順暢地向後流動。

3、魚和汽車

在中國的高速路上，車速超過每小時100千米時，同車道的車就得保持100米以上的距離，而低於這一車速時，最小間距要保持在50米以上。然而，在大海中，高速行進的魚群，可不需要這樣。魚兒們彼此挨得非常近，還會模仿周圍魚的動作，保持集體同步運動，它們怎麼就不擔心撞車呢？

這是因為魚能憑借長測線器管察覺出周圍水壓的微小變化。這種線型的感測器非常靈敏，能夠將環境變化信息，迅速傳遞到中樞神經系統，使魚迅速反應。魚的這項高超本領啟發了日本科學家們，他們發明了叫做EPORO的機器人。

4、蝴蝶啟發了電子閱讀

電子閱讀器改變了大家的閱讀方式。這些設備電力持久，存儲量大，方便攜帶，人們不需要去圖書館，就能閱讀海量書籍。然而，目前為止，大多數的電子閱讀器還需要內嵌LCD燈發光，屏幕文字色彩單調，而且在耀眼的陽光下，往往沒法閱讀。

不過，現在這些問題已經迎刃而解。高通推出了一款顯示屏，它不僅可以讓你在陽光下閱讀顯示屏，並且屏幕色彩繽紛，能夠充分還原畫面的顏色。而研究者們的靈感來源正是蝴蝶。

5、壁虎的腳與膠粘劑

1968年，在美國3M公司工作的工程師史賓塞·席佛試圖研發一種強力粘劑，最終他發明了一種粘性非常弱的粘合劑，這種粘合劑能重復粘貼，還不會留下痕跡。隨後，另一位3M公司的工程師將這種粘合劑與紙條結合，第一個便利貼誕生。

然而，自此之後，粘合劑的技術並沒有根本性的進步，如何將兩件物品長久地黏在一起，對於人類來說依舊是個難以解答的謎題。不過，壁虎顯然不會為這件事頭疼，它們輕松地飛檐走壁，即便物體表面多麼光滑，它們也能牢牢黏住。

而奧秘就在於它們的腳底有幾百萬根次納米級的細毛，能操縱負電子和正質子之間的引力，利用分子間作用力粘貼在物體表面。所以壁虎不用用力抓物體表面，並且腳一挪開，就能去除粘性。