受发明水车

Ⅰ 脚踏水车是什么时候发明的

应该是中国古代的就抄有的袭用于农田提水灌水用的。又叫龙骨水车亦称“翻车”、“踏车”、“水车”，省称“龙骨”。汉族历史上的灌溉农具，流行于我国大部分地区。这种提水设施历史悠久。因为其形状犹如龙骨，故名“龙骨水车”。
龙骨水车约始于东汉，三国时发明家马钧曾予以改进。此后一直在农业上发挥巨大的作用。

Ⅱ 古代的水车是什么时侯发明的

水车，也叫翻车，因其车叶构造像龙骨，故称为龙骨水车。我国发明和使用龙骨水车已有一千七百多年的历史。据《后汉书》宦者列传、张让传记载，汉灵帝中平三年(公元186年)，京城洛阳地方干旱，马路尘土飞扬，宰相张让命令宦官毕岚设计水车，解决京城用水问题，减轻老百姓洒路的辛苦和节省费用。当时设计水车，是为了洒马路，还没有应用到农业生产上。三国的时侯，魏国能工巧匠马钧居住洛阳，看到京城有一片菜园无法灌溉而荒芜，于是对以前的水车进行研究、改革，制造了可以用于农业灌溉的翻车。“(马钧)居京都，城内有地，可以为园，患无水以灌之，乃做翻车，令童儿转之，而灌水自覆，更入更出，其巧百倍于常。”

Ⅲ 水车发明的时间

复水车又称孔明车，是我制国最古老的农业灌溉工具，是先人们在征服世界的过程中创造出来的高超劳动技艺，是珍贵的历史文化遗产。相传为汉灵帝时毕岚造出雏形，经三国时孔明改造完善后在蜀国推广使用，隋唐时广泛用于农业灌溉，至今已有1700余年历史。
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Ⅳ 水车是谁发明的

钱发明的

Ⅳ 水车是谁发明的

民间最早的汲水用具该是“桔槔”.《庄子．外篇．天地篇》中,载子贡南游,反途路过汉阴时专,看到一个老丈人属辛苦的抱瓮汲水灌溉,事倍而工半,于是告诉老翁一种省力的器具,名曰之『槔』.它的制作方式是：『凿木为机,后重前轻,掣水若抽,数如沃汤.』也就是用一条横木支在木架上,一端挂着汲水的木桶,一端挂着重物,像杠杆似的,可以节省汲水的力量.从抱瓮灌地到桔槔汲水初步利用器械,可以说是水车发明的先躯.
水车的另一个作用水车发展 水车发展第一阶段
中国正式记载中的水车,则大约到东汉时才产生.东汉末年灵帝时,命毕岚造“翻车”,已有轮轴槽板等基本装置.又有一说三国时魏人马均也有翻车的制造（《三国志．魏志》卷二九杜 传裴松之注）.不论翻车究竟首创于何人之手,总之,从东汉到三国翻车正式的产生,可以视为中国水车成立的第一阶段.相传是鲁班发明的.

Ⅵ 小伙伴发明水车的电影

明清出现厂风力水车的记载。风力水车的动力装置是风帆，工作机的构造与龙骨水车相同。明·宋应星《天工开物》：“扬郡以风帆数扇，俟风转车，风息则止，此车为救潦，欲去泽水，以便栽种。”这类提水机械用于太湖流域排水，有风就转且可经常工作。清代长芦利用风力水车提取海水制盐，一具风帆可带动两部水车。原理风力水车包括风车和水车两部分。风车将风能传递给水车，然后由水车将能量传给所汲水体，从而使水得到提升。3分类风车的主要部件是在风力作用下能够转动的风轮。风轮是由风帆组成的。中国传统的风车可分为两类：①立轴主帆式。风轮由8面布帆组成，风轮受到迎面的风力而运动，风帆运动平面与风向一致，但有一侧相反。这类风车效率低，已逐步被淘汰。②卧（斜）轴篷式。风轮运动平面与风向垂直，风轮由3～18面布篷组成。由于翼式风力机的问世，旧式风车将逐渐被取代。

Ⅶ 中国古代那个人发明了水车

中国正式记载中的水车，则大约到东汉时才产生。东汉末年灵帝时，命毕岚回造“翻车”，已有轮轴槽板等基答本装置。又有一说三国时魏人马均也有“翻车”的制造（见《三国志．魏志》卷二九杜 传裴松之注）。不论“翻车“究竟首创于何人之手，总之，从东汉到三国”翻车“正式的产生。

Ⅷ 穿越古代耽美文主受小受在古代发明了水车，攻父把小攻托付给了受然后去世了，先婚后爱，契兄弟种田小受为

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Ⅸ 古代风力水车的发明

明清出现厂风力水车的记载。风力水车的动力装置是风帆，工作机的构造与内龙骨水车相同。明容·宋应星《天工开物》：“扬郡以风帆数扇，俟风转车，风息则止，此车为救潦，欲去泽水，以便栽种。”这类提水机械用于太湖流域排水，有风就转且可经常工作。清代长芦利用风力水车提取海水制盐，一具风帆可带动两部水车。

原理

风力水车包括风车和水车两部分。风车将风能传递给水车，然后由水车将能量传给所汲水体，从而使水得到提升。

3分类

风车的主要部件是在风力作用下能够转动的风轮。风轮是由风帆组成的。中国传统的风车可分为两类：①立轴主帆式。风轮由8面布帆组成，风轮受到迎面的风力而运动，风帆运动平面与风向一致，但有一侧相反。这类风车效率低，已逐步被淘汰。②卧（斜）轴篷式。风轮运动平面与风向垂直，风轮由3～18面布篷组成。由于翼式风力机的问世，旧式风车将逐渐被取代。