四川定額錨桿根管攤銷

⑴ 錨索施工中跟管鑽進單價怎麼定

國金金屬 就是做 跟管鑽進。跟管加管靴的價格，大概是在300一套左右，具體價格還是要看你的工地和地層

⑵ 16定額錨桿製作包含錨頭嗎

錨頭由台座、承壓墊板和緊固器等組成，通過鋼橫梁及支架將來自擋土灌注樁的力牢固地傳給拉桿。台座用鋼板或C35混凝土做成，應有足夠的強度。臨時性錨桿如用型鋼墊座，兩型鋼間隙應≤100㎜；鋼筋混凝土墊座錨孔應≤120㎜；承壓板用20～40㎜厚鋼板，緊固器當拉桿為粗鋼筋，一般在端部焊螺絲端桿，用螺母作緊固器，必要時也可用焊接的方法；如拉桿用鋼絞線等，利用錨具作緊固器。2）拉桿可用鋼筋、鋼管、鋼絲束或鋼絞線，以前兩種使用較多，後者用於承載力很高的情況。鋼拉桿有單桿和多桿之分，單桿多用直徑Φ26㎜和Φ32㎜螺紋筋，近年發展採用Φ25㎜45SiMnV高強度鋼筋；多桿錨桿採用2～4根Φ16㎜鋼筋。錨桿的尺寸、埋置深度應保證不使錨桿引起地面隆起和地面不出現地基的剪切破壞，最上層錨桿一般需覆土厚度不小於4～5m；錨桿的層數應通過計算確定，一般上下層間距2．0～5．0m，水平間距1．5～4．5m，或控制在錨固體直徑的10倍；錨桿的傾角不宜小於12．5°，一般宜與水平成15°～25°傾斜角，且不應大於45°；錨桿的長度應使錨固體置於滑動土體外的好土層內，通常長度為15～25m，其中錨桿自由段長度不宜小於5m，並應超過潛在滑裂面1．5m；錨固段長度一般為5～7m，有效錨固長度不宜小於4m；在飽和軟粘土中錨桿固定段長度以20m左右合適。錨桿鑽孔直徑一般為90～130㎜；用地質鑽也可達146 ㎜；用風動鑿岩機鑽孔最大直徑為50㎜左右。

⑶ 鋼花管錨桿工程量如何計算

以煤礦巷道支護為例：
錨桿工程量一般計算根數，每根有標准一般是2000mm、1600mm。
根數根據巷道斷面、間排距（一般800x800mm）和支護段長度確定。
錨噴還包括錨索、鋼筋網、錨固劑、托盤。

⑷ 什麼是錨桿的所謂「對中支架」

錨桿由幾束鋼絞線構成，對中支架就是固定這幾束鋼絞線的東西，使得鋼絞線之間有距離，不會相互纏繞。圓形，周邊分幾孔，中間有預留的穿注漿管孔。

建築用錨桿是一種設置於鑽孔內，端部伸入穩定土層中的鋼筋或鋼絞線與孔內注漿體組成的受拉桿體，它一端與工程構築物相連，另一端錨入土層中,通常對其施加預應力，以承受由土壓力、水壓力、或風荷載等所產生的拉力，用以維護構築物的穩定。

但在施工過程中，普通的錨桿容易在自重的壓力下壓入土體中而影響居中，特別是遇到沙層或淤泥質土層時，由於鬆散的地質特點，錨桿更容易壓入土體中，後續注漿體的厚度及質量無法得到保證，錨桿不能有效的錨在土體內，影響後續施工質量，埋下安全隱患。

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錨桿鑽孔按設計長度計算，錨孔注漿應該扣除自由段長度。 錨桿、鋼筋網按重量計算，預應力鋼絞線錨桿的錨頭製作安裝及張拉鎖定按套計算，定位環合並到錨桿工程量內。

巷道周長/錨桿間距/錨桿排距*巷道長度。 網片一般是2000*1000mm規格，網格100*100，Φ6的，搭接長度100mm，以上為例：巷道周長/1.71**巷道長度*11.18/1000,單位：噸。1.71是通過換算來的，1.71=（2000-100）*（1000-100），11.18是每平米網片重量。

錨索：每排的根數/間距/排距*巷道長度。 支架先算出單件重量，巷道長度/間距*單件重量。

根據圖紙計算工程量，如果是鋼筋的套取鋼筋子目，其他材料的套取相應定額字母。

⑸ 支護錨桿的管縫式錨桿工作原理、特點及性能和規格

一、管縫式錨桿工作原理和特點
管縫式錨桿是一種全長錨固，主動加固圍岩的新型錨桿，它立體部分是一根縱向開縫的高強度鋼管，當安裝於比管徑稍小的鑽孔時，可立即在全長范圍內對孔壁施加徑向壓力和阻止圍岩下滑的摩擦力，加上錨桿托盤托板的承托力，從而使圍岩處於三向受力狀態。在爆破振動圍岩錨移等情況下，後期錨固力有明顯增大，當圍岩發生顯著位移時，錨桿並不失去其支護抗力，它比漲殼式錨桿有更好的特性。
二、管縫式錨桿主要性能和規格
1、主要技術性能
（1）初始錨固力： 3~7噸；
（2）管環拉脫荷載： 8~10噸；
（3）錨桿管抗拉斷能力：12~13噸；
（4）耐腐蝕性能比A3鋼高20~30%，利於長期使用。
2、規格
（1）外徑（毫米）：Φ30,Φ33,Φ40，Φ43（±0.5）
（2）長度（毫米）：1200、1500、1800、2000、2500
（還可以根據客戶的需要規格生產）；
（3）材質：16Mn，20 Mnsi；
管縫式錨桿現在煤礦使用比較少。

⑹ 抗浮錨桿根管鑽進什麼意思

應為跟管鑽進，個人理解是下套管跟進護壁

⑺ 抗撥錨桿上套PVC管隔離墊層做防水套什麼定額

一、受力原理

抗浮錨桿受拉構件，一端錨固在建築物底板，另一端錨固在地基的持力層中，受力過程首先是通過錨固體鋼筋與注漿體之間的作用將上拔力傳至注漿體上；而後通過注漿體與周邊土層之間的摩擦力將注漿體所受到的力傳至周圍穩定土體中去，從而形成具有一定抗拔能力的抗浮錨桿，起到抗浮錨桿的抗浮作用。
1、施工流程

2、操作要點
1）錨桿基本試驗：參照《建築邊坡工程技術規范 GB50330》附錄C.2執行
（1）錨桿基本試驗的地質條件、錨桿材料和施工工藝等應與工程錨桿一致。
（2）基本試驗時最大的試驗荷載不宜超過錨桿桿體承載力標准值的0.9倍。
（3）基本試驗主要目的是確定錨固體與岩土層間粘結強度特徵值、錨桿設計參數和施工工藝。每種試驗錨桿數量均不應小於3根。
（4）錨桿基本試驗應採用循環加、卸荷法。
（5）出現下列情況視為破壞，終止載入：錨頭位移不收斂、錨固體從岩土層中拔出或錨桿從錨固體中拔出；錨頭總位移量超過設計允許值；一級荷載產生的位移增量超過上一級荷載位移增量的2倍。
（6）繪制荷載-位移曲線 、荷載-彈性位移曲線和荷載-塑性位移曲線。
2）測量放孔
根據控制點和錨桿平面布置圖進行錨桿測放，並作錨孔孔位放點標記。測放務必准確，要求測放過程中作好記錄，檢查無誤，確保孔位的准確。錨桿定位偏差不宜大於20mm。
3）鑽機成孔
鑽機就位時，必須固定牢固，確保鑽機機架的水平度和立軸的垂直度。錨桿孔直徑按設計要求（設計無要求時，宜取錨桿直徑的3倍，但不應小於一倍錨桿直徑加50mm）。錨桿成孔採用跟管鑽進，並且利用空壓機產生的高壓空氣進行排渣。達到設計深度後，不得立即停鑽，穩鑽1～2min，防止底端頭達不到設計的錨固直徑。錨孔傾斜度不應大於5%，鑽孔深度超過錨桿設計長度應不小於0.5m。
4）清孔提鑽
終孔後利用高壓空氣清除孔內余渣，直到孔口返出之風，手感無塵屑為止，避免孔內沉渣存在。同時現場工程師及質檢員進行孔深及錨孔偏斜度檢測，符合要求後進行下道工序施工。
5）桿體製作
錨桿材料可根據錨固工程性質、錨固部位和工程規模等因素，選擇高強度、低鬆弛的普通鋼筋、高強精軋螺紋鋼筋、預應力鋼絲或鋼絞線。錨桿材料的物理力學性能應符合現行國家標准以及有關專門標準的規定。錨桿下料長度為鑽孔長度+錨入上部結構長度。其中錨入上部結構的長度應符合鋼筋的錨固長度要求。除銹處理採用鋼絲刷清除鋼筋、焊管鐵銹。
6）置入桿體
清孔完畢將錨桿垂直插入孔底，牢固地置於錨孔中央。
7）壓力注漿
置入桿體後進行壓力注漿，採用孔底反向注漿的方式，注漿管插入距孔底30cm處，漿液從注漿管向內灌入，氣直接排出。注漿結束標准：排出的漿液濃度與灌入的漿液濃度相同，且不含氣泡時為止。注漿材料採用水泥砂漿或純水泥漿，可根據實際情況摻加膨脹劑和早強劑。水泥宜使用普通硅酸鹽水泥，砂的含泥量按重量計不大於3%，砂中雲母、有機物、硫化物和硫酸鹽等有害物質的含量按重量計不得大於1%。漿體配製的灰砂比宜為0.8-1.5，水灰比宜為0.38-0.5。
施工時嚴格按照試驗室出具的配合比配置砂漿，做好水灰比的控制工作，注漿時注意液面情況，若有下降須進行補注。施工過程中設專人及對錨桿施工區域的地坪積水、灰漿進行清理，做到工完料凈場地清，保證錨桿施工順利進行。漿體強度檢驗用試塊的數量每30根錨桿不應小於一組，每組試塊應不少於6個。
8）錨桿驗收試驗
驗收錨桿待錨固體灌漿強度達到設計強度的90％後，可進行錨桿驗收試驗。錨桿驗收試驗的目的是檢驗施工質量是否達到設計要求。驗收試驗錨桿的數量取每種類型錨桿總數的5%，且均不得少於5根。驗收試驗的錨桿應隨機抽樣。質監、監理、業主或設計單位對質量有疑問的錨桿也應抽樣作驗收試驗。當驗收錨桿不合格時應按錨桿總數的30%重新抽檢；若再有錨桿不合格時應全數進行檢驗。錨桿總變形量應滿足設計允許值，且應與地區經驗基本一致。

3、設備配置

4、質量標准

1）控制標准

2）保證措施：
（1）考慮地層類型、成孔條件、錨固類型、錨桿長度、施工現場環境、地形條件、經濟性和施工速度等因素進行鑽孔機械選擇。
（2）灌漿前應清孔，排放孔內積水。
（3）注漿管宜與錨桿同時放入孔內，注漿管端頭到孔底距離宜為100mm。
（4） 根據工程條件和設計要求確定灌漿壓力，應保證漿體灌注密實。
（5） 按要求復核標高並不間斷控制，確保成孔到位。嚴格按設計控制壓漿壓力、時間以及制漿時間，保證壓漿飽滿。
（6） 通過測量控制，確保錨桿縱橫成線。灌漿前，檢查制漿設備、灌漿泵是否正常；檢查送漿管路是否暢通無阻，確保注漿過程順利，避免因中斷情況影響壓漿質量。