歷年技術發明獎一等獎

㈠ 歷屆科技進步獎獲得者有哪些人，貢獻是什麼

在 國家科學技術獎勵工作辦公室 官網的左側中間位置，有歷年科技獎勵大會回顧，有國專家最高科學技屬術獎獲獎人介紹。
補充，直接網路 科技部科技獎勵查詢 ，進科技部官網，從2000年開始，歷年的獲獎者介紹都有。獎勵辦的信息不全。

㈡ 2000-2011年歷屆國家最高科學技術獎獲得者及其獲獎原因 請言簡意賅的介紹

歷屆國家最高科學技術獎獎得主

2000：吳文俊、袁隆平

吳文俊在代數拓撲學領域的奠基性工作，半個世紀以來對國際數學領域的發展一直產生著廣泛而積極的影響。
他運用計算機進行數學定理證明和非線性方程組求解，徹底改變了數學機械化領域的面貌，為信息時代數學發展開辟了新途徑。
袁隆平突破經典遺傳理論的禁區，提出水稻雜交新理論，實現了水稻育種的歷史性突破。
現在中國雜交水稻的優良品種已佔中國水稻種植面積的50%，平均增產20%。

2001：王選、黃昆

王選長期致力於文字、圖形和圖像的計算機處理研究，應用自己的發明成果開發漢字激光照排系統並形成產業，取代沿用了上百年的鉛字印刷,推動了中國報業和出版業的跨越式發展。
黃昆在固體物理學研究方面做出了許多開拓性的重大貢獻，推動了固體物理學的發展。

2002：金怡濂

他是中國計算機事業的開拓者之一，主持完成了中國多台大型、巨型計算機的研製，系統和創造性地提出了巨型機體系結構、設計思想和實現方案，推動了中國計算機事業特別是巨型計算機的跨越式發展。

2003：劉東生、王永志

中國科學院院士、中國科學院地質與地球物理研究所研究員劉東生,長期奮斗在地球科學研究領域,在黃土研究方面作出了大量原創性研究成果,使中國在第四紀地質學與環境地質學研究方面居於國際地球科學前沿。
中國工程院院士、中國載人航天工程總設計師王永志從1992年起擔任中國載人航天工程總設計師,是中國載人航天工程開創者之一,也是學術和技術帶頭人之一。

2004：空缺

2005: 吳孟超 葉篤正

肝臟外科學家吳孟超,創立了肝臟外科的關鍵理論和技術體系。開辟了肝癌基礎與臨床研究的新領域。創建了世界上規模最大的肝臟疾病研究和診療中心，培養了大批高層次專業人才。

中國氣象學家葉篤正，開創了青藏高原氣象學，創立了大氣長波能量頻散理論，創立了東亞大氣環流和季節突變理論。創立了大氣運動的適應尺度理論。開拓全球變化科學新領域，對中國現代氣象業務事業發展的卓越貢獻。

2006年 李振聲(1931— ，遺傳學家，小麥遠緣雜交的奠基人)

2007年 閔恩澤(1924— ，石油化工催化劑專家) 吳征鎰(1919— ，著名植物學家

2008年 兩位科學家獲得最高國家科學技術獎，一位獲獎者是被稱為中國神經外科事業的開拓者的中國工程院院士王忠誠，另外一位獲獎者是著名化學家，中國科學院院士徐光憲。

2009年：孫家棟
遼寧省復縣人，1929年生，男，中共黨員，運載火箭與衛星技術專家，中國科學院院士，國際宇航科學院院士。18歲考入哈爾濱工業大學預科學習俄語，後轉入汽車系。新中國開始組建空軍後，品學兼優的孫家棟作為急需的俄語翻譯人才被選送入伍。
谷超豪（1926-），數學家。復旦大學教授，中國科學院院士。浙江溫州人。1948年畢業於浙江大學數學系，1953年起在復旦大學任教，1957年赴前蘇聯莫斯科大學進修，獲科學博士學位。歷任復旦大學副校長、中國科技大學校長。1980年當選為中國科學院數學物理學部委員，撰有《數學物理方程》等專著。研究成果「規范場數學結構」、「非線性雙曲型方程組和混合型偏微分方程的研究」、「經典規范場」分別獲全國科學大會獎、國家自然科學二等獎、三等獎、09年度國家最高科技獎。2010年1月11日，谷超豪院士獲得2009年度國家最高科學技術獎。

2010年：王振義
國家科學技術獎勵大會於2011年1月14日在北京舉行，中國科學院院士、金屬學及材料科學家師昌緒和中國工程院院士、內科血液學專家王振義榮獲2010年度國家最高科學技術獎。

2011年:
1.中國科學院院士、中國粒子加速器事業開拓者和奠基人之一、著名加速器物理學家謝家麟
2.中國科學院和中國工程院兩院院士、著名建築與城鄉規劃學家、新中國建築教育奠基人之一、人居環境科學創建者吳良鏞榮獲2011年度國家最高科學技術獎。
中國2011年度國家科學技術獎勵共授獎374個項目和10位科技專家，包括國家最高科學技術獎2人，國家自然科學獎36項，國家技術發明獎55項，國家科學技術進步獎283項，中華人民共和國國際科學技術合作獎8人。其中，「青藏高原地質理論創新與找礦重大突破」獲國家科技進步獎特等獎。

2012：
謝家麟：中國科學院院士、中國粒子加速器事業開拓者和奠基人之一、著名加速器物理學家。
吳良鏞：中國科學院和中國工程院兩院院士、著名建築與城鄉規劃學家、新中國建築教育奠基人之一、人居環境科學創建者。

㈢ 中華人民共和國國家技術發明獎的獎勵等級

中華人民共和國抄國家技術發明獎的評審，對候選人所做出的技術發明，從難易復雜程度、技術思路新穎程度、技術創新程度、主要技術經濟指標的先進程度，對技術進步的推動作用、推廣應用程度、已獲經濟或者社會效益及發展應用前景等方面進行綜合評定，據此決定授獎等級。
基本評定標准如下：
（1）屬國內外首創的重大技術發明，技術思路獨特，技術上有重大的創新，技術經濟指標達到了同類技術的領先水平，推動了相關領域的技術進步，已產生了顯著的經濟效益或者社會效益，可以評為一等獎。
（2）屬國內外首創，或者國內外雖已有、但尚未公開的重大技術發明，技術思路新穎，技術上有較大的創新，技術經濟指標達到了同類技術的先進水平，對本領域的技術進步有推動作用，並產生了明顯的經濟效益或者社會效益，可以評為二等獎。

㈣ 國家技術發明獎一等獎是啥最高獎嗎

您好！國家技術發明獎一等獎是該獎項的最高獎。
國家技術發明獎的評審，對候選人所做出的技術發明，從難易復雜程度、技術思路新穎程度、技術創新程度、主要技術經濟指標的先進程度，對技術進步的推動作用、推廣應用程度、已獲經濟或者社會效益及發展應用前景等方面進行綜合評定，據此決定授獎等級。
基本評定標准如下：
1、屬國內外首創的重大技術發明，技術思路獨特，技術上有重大的創新，技術經濟指標達到了同類技術的領先水平，推動了相關領域的技術進步，已產生了顯著的經濟效益或者社會效益，可以評為一等獎。
2屬國內外首創，或者國內外雖已有、但尚未公開的重大技術發明，技術思路新穎，技術上有較大的創新，技術經濟指標達到了同類技術的先進水平，對本領域的技術進步有推動作用，並產生了明顯的經濟效益或者社會效益，可以評為二等獎。
謝謝閱讀！

㈤ 2017年度國家科學技術獎勵大會哪個技術摘技術發明獎一等獎

隨著人們對空抄氣污染關注的提升襲，昔日被稱為「黑色黃金」的煤炭，似乎已經成了「污染罪魁」，而燃煤污染物超低排放技術，依然是亟待突破的國際性難題。今天（8日），浙江大學與浙能集團等合作的「燃煤機組超低排放關鍵技術研發及應用」項目因破解了燃「煤」之急，獲得2017年度國家技術發明獎一等獎。它有望全面提升我國燃煤污染治理技術和裝備水平，推動國家超低排放戰略實施。

項目組介紹，燃煤排放的氮氧化物、顆粒物、二氧化硫等污染物，容易造成灰霾。雖然我國已解決了燃煤機組二氧化硫的高效控制，但成分復雜的煤質和負荷適應性強的污染物低成本、超低排放技術，對破解我國燃煤污染的挑戰具有重要意義。

㈥ 2008國家年度科技進步獎，一等二等各有多少個獎項

http://blog.xiaonei.com/GetEntry.do?id=353788614&owner=223717921
2008年度國家科技進步特等獎，誰來「認領」？ 2009-01-12 21:34 (分類:默認分類)
近日，2008年度的國家科技方面的各項大獎全部揭曉了，新聞中並沒有說出所有的名單。在這里簡單關心一下。個人最高獎就不說了，新聞上很詳細了，那麼看看其他方面的頭等獎吧，基礎科學的空缺就不說了，說說「國家技術發明一等獎」和「國家科技進不一等獎」。見識較淺，請內行指正。

國家技術發明一等獎（技術發明方面最高獎就是一等獎，低的就不說了）

先引用一句話：2004年以前，國家技術發明獎一等獎曾連續空缺達6年之久。而今年，「小型高精度天體敏感器技術」等3項成果獲得國家技術發明獎一等獎，數量可謂空前。

好了，是哪三個呢?

簡單搜一下，首先得到新華社的通稿，1、項目名稱 硬脆材料復雜曲面零件精密製造技術與裝備 2、項目名稱 小型高精度天體敏感器技術。

第三個不知道，再搜一下，北航副校長徐惠彬主持的「巨磁致伸縮材料和器件的研究」，榮獲2008年度國家技術發明獎一等獎。（http://www.chsi.com.cn/jyzx/200901/20090112/16407223.html）

繼續搜搜新聞，可以看到這三個獎都被「認領」了，兩個北航的，一個大連理工的。至於他們的意義，內行應該知道，外行可以看評論。

國家科技進步特等獎

也是一個空缺嚴重的獎，2000、2001、2002連續三年空缺，2003的給了載人航天，2004沒有宣布，2005空缺，2006殲十，2007是9409工程（至於是什麼多種猜測）。

2008年是「青藏鐵路工程等三項成果」，三項哦，數量在1999年以後是空前（1999年後這個獎項的檔次提升，寧缺毋濫）。相對於技術發明獎的透明，科技進步獎似乎很神秘，費了半天勁就是沒搜到到底是啥成果得了。只搜到關於2007年所謂9409的猜測。

2007年度的國家科技進步特等獎公布之後，也引起了猜測。有一個「南陽防爆集團有限公司」非常勇敢，他們勇敢地「認領」了這個獎，你在或者google稍微搜一下，發現很多條目都是說這個9409就是什麼電機。稍加分析，不免鄙視。此外，關於此項的猜測也頗多。看來大家都不知道是怎麼回事。

然後看到一條新聞：「許達哲激動地說,今年,中國航天科工集團公司和所屬航天二院等幾十家單位共同完成的「9409」工程榮獲國家科技進步特等獎,項目完成人代表受到了黨和國家領導人的親切接見,這是科工集團十萬職工的無上光榮! 」

這條新聞應該是確鑿的。也就是說，是中國航天科工集團公司航天二院獲得了這個大獎。那就不是那個什麼公司，也不是很多人根據94聯想到的094和093，因為了解一下航天二院就知道，它們不做核潛艇。這樣猜測的范圍就可以縮小很多了，一些軍事論壇里已經說是某型導彈，個人感覺比較可信。

2008年度的國家科技進步特等獎除了大家知道的青藏鐵路，還有兩個，但是不論怎麼搜索，都是搜索不到，也沒看到有什麼單位或公司「認領」。相比較「技術發明一等獎」全部在第一時間被「認領」，這個現象似乎蹊蹺，其實應該是與國防有關的，不然口風不會這么緊。本人對軍事不怎麼了解，所以也不知道是誰得了。只是不知道今年會不會有新的「南陽防爆集團有限公司」再來認領這兩個獎，呵呵...

㈦ 國家技術發明獎一等獎頒發給了誰

在航空、航天、交通等高端裝備製造領域，有「一克重就是一克金」的說法，材料越輕結構工作效能越高。目前國際通用的碳纖維復合材料可以顯著提高裝備性能，但加工過程極易產生損傷，制約其廣泛應用。2017年度國家技術發明一等獎授予大連理工大學賈振元團隊，表彰其發明的「高性能碳纖維復合材料構件高質高效加工技術與裝備」解決了碳纖維復合材料構件高質高效加工難題，將我國碳纖維復合材料構件加工技術水平推進到國際前沿。

經過10多年攻關，團隊研發出13台套高性能碳纖維復合材料數控加工工藝裝備，成為我國航空航天多個重點型號關鍵復合材料構件加工的唯一裝備，實現了從無法加工或手工加工到低損傷數字化加工的跨越。成果已在航天一院、航天三院、中航工業、中國商飛等企業應用，突破了某新型航天裝備艙段、某飛行器筒段、某系列直升機旋翼、某重型飛機調節板、大型客機機身筒段試驗件、高鐵車身試驗件等關鍵復合材料構件高質高效加工難題，打破國外封鎖。