1. 石昆调车法是谁发明者是
牵出线的运用 牵出线分为平面牵出线和坡度牵出线两种。平面牵出线的牵出线部分和道岔区均为平道,调车作业主要借助调车机车的推力;坡度牵出线的牵出线和道岔区均有不同坡度,调车作业的动力以机车推力为主,车组的重力为辅。
牵出线调车(shunting operation at shunting neck)利用牵出线进行解体、编组、挑选车组、摘挂车辆、配对货位等的调车作业。
牵出线的运用 牵出线分为平面牵出线和坡度牵出线两种。平面牵出线的牵出线部分和道岔区均为平道,调车作业主要借助调车机车的推力;坡度牵出线的牵出线和道岔区均有不同坡度,调车作业的动力以机车推力为主,车组的重力为辅。在到达场、调车场、出发场纵列配置的车站,一般在调车场头部设置驼峰,尾部设置牵出线,驼峰主要担当解体,牵出线主要负责编组;而在到发场与调车场横列配置的车站,牵出线可设置在车场的一端或两端。在两端均设置牵出线的车站,调车机车的分工可以一端为主,另一端为辅;或两端均担当解编任务;或一段以解为主,另一端以编为主。
作业方法 在牵出线上调车有推送调车和溜放调车两种作业方法。推送调车是用机车将车辆移到适当地点,挺稳后再摘车。溜放调车则是由机车推送调车车列达到一定速度以后,在车钩压缩状态下提开车钩,然后机车制动,造成摘解车组与调车车列之间的速度差,使摘下的车组离开调车车列溜向制定地点。为了不使溜出车组与场内停留车相撞,并减少停留车组间的“天窗”,对于溜出车组一般要采用手制动机制动或铁鞋制动。溜放调车又分为单组溜放、连续溜放、多组溜放、惰力溜放和惰力多组溜放。单组溜放是机车推送调车车列加速、减速一次溜出一个车组,待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时,再向调车场加速推进,进行下一次溜放。连续溜放是机车带动调车车列向调车场方向连续加速、减速,没加减速一次溜出一个车组,溜出几个车组以后才向牵出线方向回拉。这种方法只要溜出车组与调车车列拉开一定距离后即可进行下一次溜放,因此,它使牵出线改编能力比单组溜放法能提高约50%。在中国,连续溜放法由沈阳站李锡奎调车组首先采用,并于1951年8月在全路推广。惰力溜放与连续溜放都是在连续溜出几个车组以后才回拉一次,不同之处在于惰力溜放时,机车带动调车车列向调车场方向一次加速以后不断制动、缓解,每制动一次溜放一个车组,溜出几个车组以后才加速一次。这种方法在中国铁路由海拉尔站李大福调车组最先采用(1952年),1956年经南京站石昆调车组加以改进,才逐步得到推广。在牵出线和道岔区有3%。~4%。下坡道的条件下,它的效率比连续溜放法约能提高50%~100%。多组溜放时加速、减速一次不是溜出一个车组而是几个车组,在车组溜行途中,依靠手制动机制动,以调节各车组溜行速度,拉开距离,保证道岔安全转换。这种方法能使牵出线改编能力比连续溜放法约提高40%~60%,因此它自四平站张孝丰调车组取得成功经验后,也曾经很快得到推广。惰力多组溜放则是将惰力溜放和多组溜放结合起来,在调车车列惰行过程中一次制动溜出几个车组,并使其在途中分解,这种方法是石昆调车组调车技术的新发展,对改进牵出线调车工作曾经过重大作用。
溜放调车法和推送调车法相比,分解行程短,使用调车程较少,可以显著提高调车效率。所以,在一般情况下,摘解车组时都采用溜放法调车。当在《铁路技术管理规程》中所规定的不与许溜放调车的条件下,才采用推送调车法。(宋建业)
2. 求排列组合发明者
1772年,旺德蒙德以[n]p表示由n个不同的元素中每次取p个的排列数。而欧拉则专于1771年以 及于属1778年以表示由n个不同元素中每次取出p个元素的组合数。至1872年,埃汀肖森引入了 以表相同之意,这组合符号(Signs of Combinations)一直 沿用至今。
1830年,皮科克引入符号Cr以表示由n个元素中每次取出 r个元素的组合数;1869年或稍早些,剑桥的古德文以符号nPr 表示由n个元素中每次取r个元素的排列数,这用法亦延用至今。按此法,nPn便相当於现在的n!。
1880年,鲍茨以nCr及nPr分别表示由n个元素取出r个的组合数与排列数;六年后,惠特渥斯以及表示相同之意,而且,他还以表示可重复的组合数。至1899年,克里斯托尔以nPr及nCr分别表示由n个不同元素中 每次取出r个不重复之元素的排列数与组合数,并以nHr表示相同意义下之可重复的排列数,这三种符号也通用至今。
1904年,内托为一本网络辞典所写的辞条中,以 表示上述nPr之意,以表示上述nCr之意,后者亦同时采用了。这些符号也一直用到现代。
3. 人是谁发明的
根据达尔文的进化论
人是由古猿进化来的
神话里有女娲造人
上帝造人等等
4. 交通工具的发明者
1791年,法国人西弗拉克发明了最原始的自行车。
汽车发明车:卡尔·本茨 1844-1929 他是一版个德国机械技师权,很多人说他是汽车的真正发明者。在1885年本茨制成了三轮汽车。这领先于戴姆勒的四轮汽车1年。但是戴姆勒在本茨的三轮汽车间世前1年造出了第一辆两轮摩托车。
火车的发明者英国的史蒂芬逊。
史蒂芬孙在1814年研制出第一台蒸汽机车,被称为“火车之父”。
飞机发明者
1903年美国莱特兄弟设计制造的飞机进行了成功的飞行,这是世界上首次实现重于空气航空器的有动力、可操纵飞行。第一次世界大战中,飞机已用于作战,当时飞机的速度已达180~220千米/时,升限6000~7000米,航程400~450千米,轰炸机载弹量1000~2000千克。在第二次世界大战中,飞机的速度达到750千米/时,轰炸机载弹量可达10吨左右。
轮船发明者:美国人 富尔敦 Fulton, Rober
5. 哪些名人在无意中发明了东西,发明者是谁
瓦特看到茶水炉,发明了蒸汽机
法国医生雷奈克看到小孩敲木头,发明了听诊器
?梅尔道克看到用火煮石头,发明了煤气
伽利略观察了钟摆,发现了钟摆的等时性定理。
莱特兄弟观察鸟的飞行,发明了飞机
仓颉观察鸟兽的爪痕,依据爪痕的形状发明了汉字
贝尔观察了声音能产生电流的原理,发明了电话
牛顿看到苹果掉下来,发现了万有引力
鲁班看到带锯齿的叶子,发明了锯子
富兰克林根据雷雨、闪电,发明了避雷针
列文虎克观察放大镜能放大物品,发明了显微镜
李四光看到家乡大石头,提出了中国冰川学说
6. 谁是借贷记账法的发明者
帕乔利树立了一座纪念碑,碑文曰:“他创立了复式簿记”。但是,有些人却不买这个账:《巴其阿勒会计论》英文版序作者A?R?詹宁斯(Alvin?R?jennings)说,“人们往往误认为卢卡?帕乔利是复式簿记的创始人。事实上,我们并不知道复式簿记的真正创始者。”葛家澍教授在《巴其阿勒会计论》中文版序中提出:“复式簿记究竟创始于何时、何地?发明者是谁?迄今还是一个不解之谜。”一、借贷记账法发明者是商人(一)初创借贷记账法《会计发展史纲》(郭道扬编著)列示1211年的佛罗伦萨银行账簿,是垂直型分类账户,应是比较原始的单式借贷记账法的标本。该书还列举了甲、乙、丙三个自然人存款账户,余额一律是贷方,说明这是“贷主分类账簿”。银行业主吸收了存款,加上资本金,是为了出借资金,从中获利。因此可以推测:银行业主还应当有一本出借资金的“借主分类账簿”。13世纪初,私人资本还很有限,银行相当于中国的钱庄。业主既是财产所有者又是经营者,还是兼职会计员。
7. 有哪些伟大的科学家为了他们的发明、发现而付出了惨重的代价
居里夫人、鲍尔·海斯德、布鲁诺、伽利略、万户
1、居里夫人
玛丽·居里(Marie Curie,1867年11月7日—1934年7月4日),出生于华沙,世称“居里夫人”,全名玛丽亚·斯克沃多夫斯卡·居里(Maria Skłodowska Curie),法国著名波兰裔科学家、物理学家、化学家。
居里夫人的成就包括开创了放射性理论、发明分离放射性同位素技术、发现两种新元素钋和镭。在她的指导下,人们第一次将放射性同位素用于治疗癌症。由于长期接触放射性物质,居里夫人于1934年7月3日因恶性白血病逝世。
2、鲍尔·海斯德
鲍尔·海斯德,出生于美国,科学家,主要研究蛇毒。
鲍尔·海斯德小时候看到全世界每年有成千上万人被毒蛇咬死,就决心研究出一种抗蛇毒药。他从15岁起,就在自己身上注射微量的毒蛇腺体分泌的毒液,并逐渐加大剂量与毒性。这种试验是极其危险和痛苦的。每注射一次,他都要大病一场。
3、布鲁诺
乔尔丹诺.布鲁诺(Giordano Bruno,1548—1600年2月17日),文艺复兴时期意大利思想家、自然科学家、哲学家和文学家。作为思想自由的象征,他鼓舞了16世纪欧洲的自由运动,成为西方思想史上重要人物之一。
由于批判经院哲学和神学,反对地心说,宣传日心说和宇宙观、宗教哲学,这些在他所处的时代中,都使其成为了风口浪尖上的人物,1592年被捕入狱,最后被宗教裁判所判为“异端”烧死在罗马鲜花广场。
4、伽利略
伽利略·伽利雷(Galileo Galilei,1564年2月15日—1642年1月8日)。意大利数学家、物理学家、天文学家,科学革命的先驱。伽利略发明了摆针和温度计,在科学上为人类作出过巨大贡献,是近代实验科学的奠基人之一。
晚年年近七旬而又体弱多病的伽利略被迫在寒冬季节抱病前往罗马,在严刑威胁下被审讯了三次,根本不容申辩。几经折磨,终于在 1633年6月22日在圣玛丽亚修女院的大厅上由10名枢机主教联席宣判,主要罪名是违背“1616年禁令”和圣经教义。伽利略被迫跪在冰冷的石板地上,在教廷已写好的“悔过书”上签字。
5、万户
万户(?—1390年),本名陶成道,原名陶广义,后被朱元璋赐名“成道”。原是浙江婺城陶家书院山长,喜好钻研炼丹技巧。一次炼丹事故后,转为试制火器。元末,吴王朱元璋下婺州,陶成道率一干弟子相投,献火神器技艺。在历次战事中屡建奇功,受到朱元璋封赏“万户”,从此陶成道被人称为“万户”。明初,陶成道第一个想到利用火箭飞天的人,被称为“世界航天第一人”。
晚年,陶成道把47个自制的火箭绑在椅子上,自己坐在上面,双手举着2只大风筝,然后叫人点火发射。设想利用火箭的推力,加上风筝的力量飞起。不幸火箭爆炸,万户也为此献出了生命。
8. 中国古代车的发明者
轩辕氏
又称玄袁氏,为少典氏之子,因其族善制作大车辕,驾车周流天下,故而称轩辕氏。其居住地又因黄帝轩辕氏而命名轩辕之丘,轩辕氏起兵革炎帝,以车帐相结为营,因是轩辕氏发明,世称"行辕"。
9. 隋唐宋元明清的发明和发明者
社会的发展 人类文明的进步。。。
10. 借道左转哪个城市最早
去年春节回邯郸,看见邯郸已实行借道左转了。不知道算不算是最早的。