業主有1年未交車庫使用費

㈠ 中華人民共和國物權法車位管理費小區內車位管理費收費標準是如何規定的

物權法並沒有對小區車位管理費收費做規定和標准，小區內車位的收費標準是由物業管理公司擬定收費明細，報當地房地產主管部門，主管部門依據物價局制定的物價標准審批同意後執行的收費標准。

《物業管理條例》中對物業收費的相關約定：

第四十一條物業服務收費應當遵循合理、公開以及費用與服務水平相適應的原則，區別不同物業的性質和特點，由業主和物業服務企業按照國務院價格主管部門會同國務院建設行政主管部門制定的物業服務收費辦法，在物業服務合同中約定。

第四十二條業主應當根據物業服務合同的約定交納物業服務費用。業主與物業使用人約定由物業使用人交納物業服務費用的，從其約定，業主負連帶交納責任。

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小區內的公共區域（臨時佔道停車位）屬全體業主共同所有，所以總有人認為這是業主的地盤，不應該收停車費。但是車位分兩種情況：

第一種是規劃設計中明確的專用車位，包括地上專有車位、地下車庫等。這部分是產權方的專有部分，產權人可按法律規定隨意處置。

第二種就是公共區域的臨時佔道停車位，這一種是全體業主共同所有，收費還是不收費，收多少是全體業主說了算，物業企業的這部分」停車費「實際上是受業戶委員會委託收取的公共收益，在刨除服務成本（比如設置道閘、劃線、維護停車秩序人員工資等）和合理利潤（國家規定不超過全部收益的5%）之外的應該歸全體業主共同所有。

這部分收益按理來說應該用來維修養護或者搞社區建設，但是由於公共收益缺乏監管，這部分要麼是被物業企業拿來補貼物業費的虧損虧空，要麼就是被業主委員會和物業共同侵佔了。

㈡ 地下車庫業主未交付使用費,物業公司可以不管

物業一般是服務共抄用區域共用設施維護。
地下車庫單獨有買受人的，需要另行繳費的。
物業公司應該有收費標準的。而且也是共用區域維護，像車庫的照明、衛生、標識等都需要維護的。
沒有履行繳費義務，享受權利是不可能的。權利和義務是相對。

㈢ 車庫需要交物業管理費不

獨立車庫，一般來說只有別墅才有獨立車庫。

一般各地都會出台《物業服務收費管理實施辦法》其中一般對收費面積計算都有規定，比如《山東省物業服務收費管理實施辦法》第七條「物業服務收費按房產證載明的房屋建築面積計算，未計入房產證建築面積的車庫、儲藏室、地下室不收取物業管理服務費。

住宅小區內用於經營的場所和住房及改變設計用途開展經營活動的車庫、儲藏室、地下室物業服務費，可適當高於住宅物業服務收費標准。」由此判斷車庫是否有產權就是是否計入房產證建築面積，沒有就不收了。

物業管理公司依據物業管理服務合同為物業使用人或所有人提供物業管理服務，物業管理使用人或所有人依據物業管理服務合同應當付出的費用的叫物業管理費。

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物業管理公司物業管理費收入的高低直接與其收取標准及業務量大小有關。一般地講，物業管理費收取標准越高，則物業管理公司的收入就越高。

但是，物業管理費收取標准一方面要受國家有關政策法規的制約，不能亂收費；另一方面，物業管理費收取標准還要受到用戶收入水平高低的限制，也要服從優質優價的原則，因此，物業管理費收取標準的確定要遵從一些原則：

第一，不違反國家和地方政府的有關規定。

第二，與用戶的收入水平相適應。要根據用戶的收入水平高低來確定，收費標准過高，用戶承受不了，也不容易取得用戶的支持，反之，收費標准過低，則物業管理公司賠本服務，這又違背市場規則。

第三，優質優價，兼顧各方利益。所提供的服務檔次越高，則收費標准越高，特約服務一般比公共服務的收費標准要高，對商業部門的收費比對機關、事業單位的收費一般要高。

第四，微利原則。物業管理服務部分的收入扣除支出略有剩餘，否則服務項目越多，工作量越大，賠本就越多。

㈣ 業主交房後不收地下車庫費用怎麼說

業主交房後不收地下車庫費用，如果你是物業人員的話，應該及時提醒業主及時交納地下車庫的費用，可以上門去提醒業主一下。

㈤ 購買了地下車位，還必須要交每月的車位管理費嗎

購買了地下車位，是必須要交每月的車位管理費的。

還是需要繳納車位管理費（也有版叫車權位服務費），繳納業務管理費是業主的義務。業主應當根據物業服務合同的約定繳納物業服務費，這些費用包括停車場內清潔員打掃衛生、24小時照明、保安看管、設施不定期維護、排水、通風、監控等。

《物權法》中並沒對車位管理費收費做規定和標准，而小區內車位的收費標準是由物業管理公司擬定的，如果遇到不合理的地方，可以報當地物價管理部門，根據物價局制定的物價標准審批同意後執行的收費標准。

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車位管理費介紹如下：

業主應當根據物業服務合同的約定交納物業服務費用，業主與物業使用人約定由物業使用人交納物業服務費用的，業主負連帶交納責任。物業在未實際交付給買受人佔有之前的物業服務費應由房產開發商交納，實際交付後應由業主買受人交納。

車位管理費是繳納給物業或者是管理方的，收納費用的對象是不一樣的，購買車位和租車位都是要繳納管理費的，不過租車位有點不一樣就是有使用權，平時這個車位只是給自己使用。

㈥ 物業有權利收取業主個人車庫的權利嗎，國家規定的管理費又是多少

是地下室產權車位的管理費嗎？
是有這個收費項目，一年幾百元不算離譜，
畢竟地下室因為管理不善被水淹，物業要賠償業主損失的。
如果是有門有牆的車庫，這已經類似於屋內面積了，

㈦ 不用房子，只用車庫，用交物業費嗎

國務院《物業管理條例》第四十二條規定：「業主應當根據物業服務合同的約內定交納物業服務費用。業容主與物業使用人約定由物業使用人交納物業服務費用的，從其約定，業主負連帶交納責任。已竣工但尚未出售或者尚未交給物業買受人的物業，物業服務費用由建設單位交納。」

同時我國《物權法》第七十二條規定：「業主對建築物專有部分以外的共有部分，享有權利，承擔義務；不得以放棄權利不履行義務。」

從上述法律條文可以看出，業主買了房子盡管沒有入住，但是不能以放棄此權利而不履行支付物業費義務。

㈧ 有獨立車庫是否需要交管理費

需要交服務管理費。

以長沙為例，根據《關於加強長沙市物業服務收費管理的通知》規定：已購買地下停車位的，按每車位每月30元收取停放服務管理費；子母車位按每月40元收取停放服務管理費。未購地下停車位的停車服務收費標准，由業主與該停車位的產權所有人或停車位使用權所有人協商確定。

另外，物業服務企業或停車服務企業要嚴格執行明確標價制度，在停車場所醒目位置公示收費標准、計費辦法和投訴舉報電話等有關內容，不得在標價之外收取任何未標明的費用。對進入住宅小區的外來車輛停放1小時內免收停車服務費。

交納義務人應當按照物業服務合同（協議）的約定按時足額交納物業服務費用或者物業服務資金。逾期不交納的，業主委員會應當督促其限期交納；逾期仍不交納的，物業服務企業可以依法追繳。

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住宅物業小區已依法成立業主委員會的，其物業服務收費由業主委員會根據業主大會的決定確定。未成立業主委員會的住宅小區，物業服務企業在合同履行期間不得擅自調整物業服務收費標准。

老舊小區物業服務可參照物業服務分項目分等級的服務內容標准，在主管部門直接指導和管理下，由老舊小區所在街道（社區）參與成立老舊小區業主委員會，採取業主自管、自治的模式，由業主委員會決定小區的管理、服務、收費等事項。

㈨ 我們小區的物業要求我們有車庫的業主交車庫維修基金和車庫物業費，請問這樣合理嗎車庫沒有產權證

車庫維修基金就不用交了，因為整幢樓房先期都有5年的工程質量保證金，質保5年後，由維修基金承擔，維修基金是交給房產局，車庫物業費看各家物業怎麼收取，有的收，有的不收，你車庫也產生垃圾呀，也要管理呀

㈩ 買車庫後的物業管理費從什麼時候開始收

你好，1、以業主到小區物業管理處辦理入住手續、業主取得了新房的鑰匙作為業主入住的開始。因為「有時候業主會直接把毛坯房出租，事實上就是入住了，就應該按100%交納物管費」。

2、業主辦理入住手續後物業管理公共性服務費由業主或使用人按月交納，對已購買但未入住的業主一年內按物業管理公共性服務費標準的50%交納」，同時為了盡量避免一些「炒房」的業主長期將房屋閑置，又規定「一年後仍未入住的按100%交納物業管理公共性服務費用」。《辦法》中對是否「入住」的標准確實沒有明確規定，他個人認為不能以業主拿到鑰匙為界限，但根據張女士反映的情況，房屋已經開始裝修，表示已經有人正在使用房屋了，也正在開始享受小區的部分配套服務了，所以按50%收取物業管理費更為合理。

3、國家法律法規並沒有規定物業費須多長時間繳納一次，那麼物業費的繳納時間問題可在簽訂的物業管理合同中註明。

4、根據物業管理條例規定，在交房之前物業公司要與開發商進行驗收，在驗收完後，物業公司正式接管該小區，那麼小區已竣工、且驗收合格後的房屋的資料、鑰匙都是必須要移交給物業公司的。

5、業主在接到開發商發放的入伙通知書後，根據入伙通知書上的時間開始繳納物業費，並且在該時間以後房屋的一切費用、責任都由業主自己承擔了。也就是說從那天開始，房屋的一切權利、責任都歸業主了。
望採納，謝謝。